Premium
Max Verstappen de la Red Bull a supraviețuit unui asalt în finalul cursei din partea Ferrari-ului rivalului la titlu Charles Leclerc și a câștigat duminică seara Marele Premiu inaugural de la Miami.
Verstappen se îndrepta spre o victorie facilă după ce l-a depășit pe Leclerc la începutul cursei, dar intervenția safetycar-ului, de la sfârșitul cursei, i-a adus din nou aproape pentru un nou start, cu 10 tururi înainte de final.
Leclerc a încercat timp de cinci tururi să se apropie suficient de mult pentru o depășire, dar Verstappen a reușit în cele din urmă să îi contracareze tentativele.
Victoria lui Verstappen a redus avansul lui Leclerc în clsamentul general la 19 puncte.
A fost un final neașteptat de dramatic pentru o cursă care părea să devină neinteresantă, după ascensiunea timpurie a lui Verstappen de pe locul trei pe grila de start, la conducere.
Campionul mondial a depășit al doilea Ferrari al lui Carlos Sainz prin exteriorul virajului unu și în virajul doi și apoi l-a urmărit pe Leclerc înainte de a prelua conducerea la începutul turului al nouălea.
De acolo, Verstappen și-a mărit avantajul, pentru a se îndrepta spre victorie cu un avans de opt secunde, înainte ca mașina de siguranță să fie lansată pentru un accident bizar între Lando Norris de la McLaren și Pierre Gasly de la Alpha Tauri.
Strângerea plutonului i-a oferit lui Leclerc o nouă șansă atunci când părea că speranțele sale s-au, iar acesta a dat totul pentru a încerca să revină în frunte.
A fost la mai puțin de o secundă de Verstappen timp de cinci tururi după reluarea cursei, dar a fost întotdeauna, în mod agonizant, la o distanță prea mare pentru a lansa un atac propriu-zis.
În cele din urmă, Verstappen și-a pus în valoare ritmul superior pe sectoarele în linie dreaptă, pentru a-și majora avansul la puțin peste o secundă, împiedicându-l pe Leclerc să beneficieze de avantajul sistemului DRS.
A fost a doua victorie consecutivă a lui Verstappen care continuă lupta la general cu Leclerc. Cei doi rivali la titlu par să evolueze într-o serie proprie, lăsându-și coechipierii mult în urmă.
Carlos Sainz de la Ferrari s-a clasat pe locul trei pentru ultima poziție pe podium, în ciuda faptului că Perez a avut avantajul pneurilor proaspete, după ce Red Bull l-a introdus la boxe pentru pneuri medii noi, în perioada de intervenție a safety car-ului.
