MotoGP va introduce începând cu Marele Premiu al Austriei, programat în acest weekend, primul sistem de control al stabilității, destinat reducerii riscului de accidente de tip „highside”, anunță miercuri organizatorii competiției.
Noul sistem funcționează prin diminuarea cuplului motor atunci când motocicleta începe să derapeze, limitând alunecarea. Diferența față de controlul tracțiunii este că acesta reacționează la patinarea roții, nu la pierderea stabilității.
Actualizarea face parte dintr-o nouă versiune de software unificat, compatibil cu unitatea ECU furnizată tuturor echipelor de către Marelli. Versiunea cu funcția de control al stabilității va fi disponibilă pentru prima dată în Austria, iar majoritatea echipelor sunt așteptate să o adopte.
Proiectul a fost dezvoltat în colaborare între MotoGP, Marelli și MSMA (asociația constructorilor), cu scopul declarat de a crește siguranța în competiție și de a reduce numărul incidentelor grave.
Comentează