'Un domn cu un comportament oribil va fi pus director la Aeroportul Otopeni', declară la RFI fostul ministru al Transporturilor Cătălin Drulă. Deputatul USR mai spune că „până la urmă, reformele nu sunt o dușmănie sau o luptă cu cineva”.
Cătălin Drulă susține că miercuri va fi făcută o numire controversată la Aeroportul Otopeni.
„Se întâmplă, înțeleg, mâine o numire mega-controversată la Aeroportul Otopeni, era una dintre ultimele companii care nu fusese sufocată. Un domn cu un comportament destul de oribil și care a mai fost dat afară de la această companie va fi pus director la Aeroportul Otopeni. Bogdan Mândrescu îl cheamă, secretar de stat în Ministerul Transporturilor. Căutați în presă să vedeți. Și cum a câștigat el un concurs acum, exact în momentul ăsta”, afirmă el, potrivit Mediafax.
În opinia sa, „probabil cei care au luat deciziile astea au avut de ales între stabilitatea țării și un anumit fel de a confrunta reformele pe drept înainte”.
Cătălin Drulă afirmă că „până la urmă, reformele nu sunt o dușmănie sau o luptă cu cineva, dar dacă ai nedreptate, delăsare și, nu știu, poate nu vă place cum arată Aeroportul Otopeni în momentul de față și cum a fost dezvoltarea lui, asta e configurația politică, prin alegerea președintelui Nicușor Dan nu s-a schimbat și componența Parlamentului”.
Fostul „demisionar forțat” de la Aeroporturi, readus la conducere
Bogdan-Stelian Mîndrescu, până recent secretar de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, a fost numit director general al Companiei Naționale Aeroporturi București (CNAB), după o procedură oficială de selecție. Numirea marchează revenirea sa la conducerea companiei, pe care a mai condus-o în perioada 2017-2018, atunci când a fost promovat cu sprijinul PSD, prin filiala condusă de Marcel Ciolacu și fostul ministru al Transporturilor, Răzvan Cuc.
Cariera lui Mîndrescu a fost marcată de multiple funcții în ministere și companii de stat, dar și de controverse. În februarie 2018, și-a dat demisia forțată de la șefia CNAB, după ce Corpul de Control al premierului Viorica Dăncilă a descoperit mai multe nereguli în mandatul său: angajări ilegale, conflicte de interese, angajați fictivi plătiți integral și deplasări externe de lux decontate în mod nejustificat. Cu toate acestea, doar o lună mai târziu, Mîndrescu a fost numit de Guvernul Dăncilă în Compania Națională pentru Administrarea Porturilor Maritime, iar în noiembrie 2019 a devenit consilier al ministrului liberal Marcel Boloș la Ministerul Fondurilor Europene.
Odată cu instalarea guvernului Nicolae Ciucă, Mîndrescu a revenit în prim-plan, fiind numit secretar de stat la Ministerul Transporturilor. De aici, a coordonat o serie de decizii importante, inclusiv numirile în consiliile de administrație ale unor instituții-cheie, precum Registrul Auto Român (RAR) și Autoritatea Aeronautică Civilă Română (AACR). În această perioadă, a fost perceput drept unul dintre oamenii influenți din minister, apreciat atât în PSD, cât și în PNL, dar și un apropiat al Cotroceniului.
Numirile și contractele semnate în perioada mandatului său au intrat însă în atenția Agenției Naționale de Integritate (ANI) și au fost analizate inclusiv de DNA, după suspiciuni de aranjamente și proceduri preferențiale. Cu toate acestea, Mîndrescu și-a consolidat poziția în sistem și, în urma noii selecții, revine în fruntea CNAB.
În noul mandat, Bogdan-Stelian Mîndrescu va coordona cel mai mare proiect de infrastructură aeroportuară din România: construcția noului terminal de pasageri de la Aeroportul „Henri Coandă”, o investiție estimată la peste 40 de milioane de euro doar pentru proiectare.
Comentează