Astfel, luni de la ora locală 05.30 au dreptul să circule numai autoturismele și motocicletele cu numere impare. Sunt exceptate autoturismele care transportă cel puțin trei persoane, taxiurile și vehiculele electrice sau hibride.
În aceste condiții, cei ale căror autoturisme nu aveau voie să circule luni dimineața s-au văzut obligați să găsească o soluție pentru a se deplasa, printre opțiunile lor fiind folosirea transportului public, utilizarea autoturismelor în comun sau lucrul de acasă.
Ultima dată când în capitala Franței s-a recurs la o astfel de măsură extremă a fost în anul 1997. Decizia anunțată sâmbătă a fost luată cu o săptămână înaintea alegerilor locale. Ea este aprobată de partidele de stânga și de ecologiști, dar sever criticată de opoziție și de asociațiile automobiliștilor.
Însă guvernul a decis de asemenea ca, în compensație, transportul public să fie gratuit. De asemenea, parcarea va fi gratuită pentru autoturismele care nu pot circula în ziua respectivă.
Șoferii și motocicliștii care nu se conformează restricției riscă o amendă de 22 de euro, dacă este achitată pe loc, sau de 35 de euro cu plata în trei zile. Celor care refuză se se întoarcă din drum, polițiștii le vor bloca vehiculele.
Săptămâna trecută, nivelului de poluare din capitala franceză a depășit 100 de micrograme de particule fine pe metru cub, pragul critic fiind de 80 de micrograme. Aceste particule pot provoca astm, alergii, afecțiuni respiratorii și cardiovasculare, iar cele mai fine particule poluante au un efect cancerigen dovedit. Conform standardelor Organizației Mondiale a Sănătății, concentrația de particule fine pe metrul cub de aer nu trebuie să depășească 25 de micrograme.
Agerpres
Comentează