Premium
Parlamentul de la Chişinău a aprobat joi în ambele lecturi proiectul de lege pentru ratificarea Acordului dintre guvernele Republicii Moldova şi României, care prevede construcţia unui pod rutier de frontieră cu România peste râul Prut, transmite MOLDPRES.
Documentul defineşte aspectele tehnice, financiare, juridice şi organizatorice referitoare la construirea, exploatarea, întreţinerea şi repararea podului rutier de frontieră între cele două state, peste râul Prut, între localităţile Ungheni (R. Moldova) şi Ungheni (România).
Podul va interconecta infrastructurile rutiere între state: Drumul naţional RI Chişinău - Ungheni - frontiera cu România (pe teritoriul Republicii Moldova) şi Autostrada Târgu Mureş - Iaşi - Ungheni - frontiera de stat (pe teritoriul României). Podul va avea două benzi, iar capacitatea de trecere şi fiabilitatea acestuia urmează a fi stabilite în cadrul studiului de fezabilitate, potrivit Agerpres.ro.
Finanţarea lucrărilor de construcţie a podului şi a drumului de acces, inclusiv infrastructurile conexe, amplasate pe teritoriul României va fi achitată de Bucureşti, iar construcţia drumului de acces şi a infrastructurii conexe pe partea Republicii Moldova va fi finanţată de Guvernul Republicii Moldova.
Tot joi, deputaţii moldoveni au ratificat Acordul dintre guvernele celor două ţări privind implementarea programului de asistenţă tehnică şi financiară în baza unui ajutor financiar în valoare de 100 de milioane de euro.
Ajutorul financiar este nerambursabil şi va fi utilizat pentru implementarea proiectelor care să contribuie la dezvoltarea Republicii Moldova. În special, sunt vizate domeniile: energetic, transport, mediu, infrastructură, micul business, independenţa mass-media, reforma administraţiei publice, sănătate, cultură, turism. Preponderent, fondurile vor fi canalizate în regiuni - în sate, astfel ca banii să aducă beneficii directe fiecărui cetăţean.
Mijloacele vor fi oferite pe parcursul unei perioade de şapte ani, cu posibilitatea prelungirii pentru încă trei ani.
Acordul implică şi contribuţia financiară asigurată de Republica Moldova, care nu poate fi mai mică de 5% din cheltuielile eligibile pentru fiecare proiect în parte.
