Premium
Dacă proiectul de hotărâre inițiat de Gabriela Firea va intra în vigoare din 2020, peste 500.000 de mașini din București și Ilfov, nu vor mai avea acces deloc în centrul Capitalei, iar o parte dintre acestea vor intra doar pe baza unei taxe. La acestea se adaugă și mașinile Euro1-Euro3 din alte județe care circulă prin București, scrie digi24.ro
Potrivit APIA (Asociația Producătorilor și Importatorilor de Autovehicule), care citează date DRPCIV, parcul auto din București este compus din 1,14 milioane de autovehicule. Din total, peste 730.000 (cca. 64% din total) sunt autoturisme poluante si foarte poluante (Euro1-Euro4).
Astfel, există 161.847 de autovehicule Euro 1 și Euro 2, 282.800 Euro 3, 286.463 Euro 4, 203.306 Euro 5 și 206.603 Euro 6.
Avem aproape 450.000 de autovehicule în gama Euro1-Euro3 care nu vor mai avea voie să circule prin centrul Bucureștiului, dintre care 282.000 vor avea acces pe baza unei taxe.
Potrivit Profit.ro, la aceastea se adaugă cel puțin 10% autovehicule care nu sunt înmatriculate în București sau Ilfov, dar care circulă pe șoselele Capitalei, precum și 151.000 de autovehicule înmatriculate în Ilfov care vor avea același regim ca și cele din Capitală.
Primarul General al Capitalei a anunțat, pe 14 august, punerea în dezbatere a unui proiect de hotărâre, care ar urma să intre în vigoare din 2020 și care prevede interzicerea autoturismelor non Euro, Euro 1 și Euro 2 în centrul Bucureștiului. De asemenea, șoferii mașinilor care nu sunt înmatriculate în București sau Ilfov vor plăti o taxă (vinietă) pentru a tranzita orașul. Prețul acesteia va fi de 1900 de lei anual.
