"Dezvoltarea în forţă" propusă de preşedintele Consiliului Judeţean Bihor, Ilie Bolojan, a început cu reorganizări nefericite a unor instituţii culturare şi cu proiecte de construire a unei şosele de centură printr-un cartier rezidenţial. Planurile pentru mutarea traficul greu de pe DN1 pe un viitor drum printre case merg înainte tocmai în oraşul Aleşd, unde Bolojan a intrat în politică acum mai bine de 20 de ani.
Zeci de aleşdeni au ieşit luni în stradă pentru a-şi exprima nemulţumirea faţă de proiectul care le mută TIR-urile sub geam şi le taie din curţi şi garduri. În ciuda numeroaselor demersuri prin care locuitorii din Aleşd şi-au exprimat opoziţia faţă de proiectul centurii, consilierii județeni PNL și cei ai UDMR au votat, pe 12 mai, două hotărâri pentru realizarea șoselei ocolitoare a orașului. Aleşdeni se opun variantei propuse de Bolojan pentru că viitoarea şosea ar trece prin cartiere rezidenţiale, nu ar rezolva problema traficului din oraş şi nici pe cea a poluării, ar genera disconfort masiv pentru foarte mulţi locuitori şi ar bloca dezvoltarea zonelor pe care le-ar traversa.
Oamenii au solicitat în repetate rânduri ca noul drum să ocolească oraşul, dar şi satul vecin, Tinăud, aşa cum, de altfel, prevedea un proiect mai vechi al CNAIR. Respectivul proiect, cuprins şi în Planul Urbanistic General al oraşului, prevedea ocolirea prin sud a celor două localităţi şi construcţia a două poduri peste Crişul Repede, dar a fost considerat de autorități prea scump și, deci, greu de pus în operă.
Bolojan şi-a minţit foştii concitadini
Aflat la începutul anului la Aleşd, Ilie Bolojan a avut o discuţie cu oamenii afectaţi de viitoarea centură. Liderul CJ Bihor le-a transmis acestora că şoseaua va fi pe traseul actual al unui drum pietruit şi nu le afecta casele şi gardurile. Aceeaşi informaţia a transmis-o luni şi purtătoarea de cuvânt a CJ Bihor, într-o declaraţie transmisă de alesdonline.ro. "Proiectanţii au prevăzut o distanţă între centură şi casele oamenilor cuprinsă între 4 şi 12 metri, au prevăzut benzi de accelerare şi decelerare, trotuare, astfel încât accesul în curţile oamenilor să se facă în siguranţă", a declarat reprezentanta CJ Bihor.
Informaţiile transmise atât de Bolojan, cât şi de purtătoarea de cuvânt a CJ Bihor sunt însă false, după cum arată chiar oamenii afectaţi. Există inclusiv situaţii în care coridorul de expropriere trece la doar doi metri de colţul unei case. Mai mult, viitoarele exproprieri presupun şi demolarea a doua case.
Zeci de oameni s-au strâns luni în faţa Primăriei Aleşd, cu pancarte pe care scria "Stop trafic greu prin cartier" şi "Din turnător a ajuns asfaltator", aluzie la decizia definitivă de colaborare cu Securitatea comunistă pe care o are primarul oraşului Aleşd, Ioan Todoca, liberal susţinut în campanie de Ilie Bolojan.
Primarul Ioan Todoca, supranumit "Cupidon", după numele de cod primit de la Securitate, recunoaşte că investiţia care deranjează zeci de familii va fi în curând inutilă, pentru că 70% din traficul de pe DN1 se va muta pe Autostrada Transilvania.
"Actuala variantă de ocolire deranjează într-adevăr în jur de 20 şi ceva de locuinţe, dar în schimb va aduce beneficii foarte mari oraşului Aleşd. Un drum de 6,9 km care în zona unde sunt aceste persoane va fi cu patru benzi şi s-a prevăzut o banză de stocare unde de fapt îşi vor putea ei parca maşinile. Sunt prevăzute cu trotuare. Deci va fi benefică, va deschide zone de dezvoltare. Care nu cad decât 2, 3, dintre care două nu sunt locuite. Varianta din 2008 nu era fezabilă. Ce să vă spun, dar niciodată nu s-a materializat. Această centură este scurtă, este fiabilă şi se va materializa. Eu vă spun din ce aud. Cel care execută este CNAIR, prin Consiliul Judeţean. Noi suntem doar beneficiarii. Am fost cu domnul Bolojan şi le-am explicat oamenilor. Peste cinci ani oamenii aceştia ne vor mulţumi, pentru că se va da în folosinţă Autostrada Transilvania şi traficul se va reduce cu 70%. Va fi o stradă normală, cu trotuare, cu pluviale, cu benzi de preselecţie, la norme europene. Din buget local niciodată nu am fi avut bani să facem aşa ceva", a declarat Todoca, pentru Antena 3.
Între timp, cetăţenii din Aleşd afectaţi de viitoarea centură s-au adresat instanţei, cu solicitări de anulare a actelor administrative (hotărâri de consiliu local şi de consiliu judeţean) care stau la baza proiectului.
Comentează