Producătorul auto francez Renault şi partenerul său nipon Nissan au anunţat luni că au avut "discuţii încrezătoare" privind viitorul alianţei lor, adăugând că Nissan ia în considerare investiţii în viitoarea divizie a Renault din domeniul vehiculelor electrice, transmite Reuters, conform AGERPRES.
"Companiile continuă să realizeze îmbunătăţiri structurale pentru a asigura sustenabilitatea operaţiunilor şi a guvernanţei alianţei. Orice noi informaţii vor fi date publicităţii la momentul potrivit, de către membrii alianţei", se arată în declaraţia comună a Renault şi Nissan.
Renault şi Nissan au un parteneriat din anul 1999, în care Renault deţine 43% dintre acţiunile Nissan, în timp ce Nissan controlează un pachet de 15% dintre acţiunile Renault, dar nu are drepturi de vot la grupul francez. Alianţa Renault - Nissan, extinsă în 2016 prin includerea Mitsubishi, a devenit unul dintre cei mai mari producători mondiali de automobile.
Surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul au declarat că Nissan face presiuni asupra partenerului francez să-şi reducă participaţia în grupul nipon cât mai mult posibil, ideal până la 15%, şi ar putea lua în considerare obţinerea de fonduri pentru a răscumpăra acele acţiuni.
Luni dimineaţa, acţiunile Renault au urcat cu 5%, cea mai bună performanţă în indicele principal CAC-40 al Bursei de la Paris.
La începutul lunii mai, Renault a anunţat în mod oficial că ia în considerare opţiunea creării a două entităţi separate, una dedicată dezvoltării, producţiei şi vânzării de vehicule electrice, cu sediul în Franţa, şi cealaltă dedicată dezvoltării şi producţiei de motoare şi cutii de viteze termice şi hibride de nouă generaţie E-TECH, care va include operaţiunile din România, Spania, Portugalia, Turcia şi America Latină.
Directorul general de la Renault, Luca de Meo, urmează să aibă o reuniune cu analiştii şi investitorii în data de 8 noiembrie, ocazie cu care este aşteptat să ofere noi informaţii cu privire la strategia grupului, inclusiv detalii cu privire la planul de a crea o divizie specializată pe producţia de vehicule electrice, denumită intern cu numele de cod "Ampere", separată de divizia care va regrupa operaţiunile din domeniul motoarelor pe combustie, denumită intern sub numele de cod "Horse".
Renault vrea ca Nissan să fie acţionar la divizia sa de automobile electrice, la care grupul francez vrea să păstreze un pachet de cel puţin 51%. Pentru divizia care va regrupa operaţiunile din domeniul motoarelor pe combustie, Renault are în vedere crearea unei noi entităţi cu Aurobay, un joint venture între Volvo Car AB şi grupul chinez Zhejiang Geely Holding Group, precum şi cu alţi investitori.
Renault şi Nissan confirmă discuţiile privind viitorul parteneriatului lor
Explorează subiectul
Articole Similare

405
”Un an stelar!” Pentru băncile europene, 2025 a fost cel mai bun an din `97 încoace
405

61
Serviciile online ale poştei franceze sunt din nou inaccesibile după un atac cibernetic
61

290
Peste 400.000 de români primesc pensii și indemnizații speciale. Care sunt categoriile și sumele plătite
290

5.483
Utilizatorii Shein, Temu sau Ali Express răsuflă ușurați: Cine achită, de fapt, taxa specială de 25 de lei pe colet, de la 1 ianuarie
5.483

470
Retrospectivă: piața petrolului între șocuri geopolitice și teama de surplus
470

1.744
Hidroelectrica întârzie facturile din ianuarie 2026. Ce trebuie să știe clienții
1.744

517
2025 a fost un an de glorie pentru aur și argint. Cum va evolua prețul lor în 2026
517

935
Șase luni decisive la Energie: Bogdan Ivan spune că a stabilizat piața și a evitat un șoc major pentru economie
935

3.271
România urcă în topul economiilor mondiale: Ce loc ocupă în 2025
3.271

6.780
China sparge dominația Japoniei și preia coroana industriei auto mondiale
6.780

3.923
2026 vine cu un impozit special pentru o parte din mașinile din România - E o sumă fixă
3.923

962
Aurul revine pe creștere, pe fondul tensiunilor globale, și se îndreaptă spre cel mai bun an din ultimele decenii
962

5.349
Patronii din imobiliare care 'se fac că plouă' când vine vorba de lege riscă amenzi usturătoare: USR vrea să modifice actul normativ
5.349

















Comentează