Premium
Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Ionel Irinel Scrioșteanu, anunță faptul că s-a aprobat construcția autostrăzii și drumului expres care va lega Craiova de Târgu-Jiu. Întreaga construcție va avea 110 kilometri și se va desprinde din Drumul Expres Craiova-Piteşti.
Citește și: Se contruiește o nouă autostradă în România: zona Moldovei va avea 2 autostrăzi/ GALERIE FOTO
”Drumul de mare viteză Craiova - Târgu-jiu, care va realiza conexiunea între Craiova și Târgu Jiu prin autostradă și drum expres, după cum urmează:
- Autostrada Craiova – Filiași (km 0+000 – km 51+503)
- Drum expres Filiași – Târgu Jiu (km 51+503 – km 110+100)
Printre principalele caracteristici prevăzute regăsim:
- 25 poduri
- 41 pasaje
- 13 viaducte
- 50 de structuri casetate
- 1 ecoduct
- 3 Centre de Intreținere și Coordonare
- 12 parcări de scurtă durată
- 4 spații de Servicii tip S1
- 2 spații de Servicii tip S3
- 9 noduri rutiere localizate în zona:
1) Ghercești (DEx Craiova – Pitești)
2) Mischii (DN65C)
3) Craiova Nord (DN65F)
4) Beharca (DN6)
5) Răcarii de Sus (DN6)
6) Țânțăreni (DN66/DJ661)
7) Săulești (DJ661)
8 ) Târgu Cărbunești (DN67B)
9) Târgu Jiu (VO Târgu Jiu)
Traseul acestui drum de mare viteză este structurat în 6 loturi cu o lungime totală de 110 km și se va desprinde din Drumul Expres Craiova-Piteşti, din nord-estul Municipiului Craiova și va avea ca punct final în sud-estul Municipiului Târgu Jiu, în Varianta Ocolitoare Târgu Jiu și va traversa următoarele U.A.T.-uri:
Județul Dolj (47,3 km): Ghercești, Simnicu de Sus, Craiova, Isalnița, Almaj, Coțofenii din Față, Brădești, Filiași
Județul Gorj (62,7 km): Țânțăreni, Turburea, Aninoasa, Săulești, Vladimir, Bărbătești, Jupânești, Târgu Cărbunești, Scoarța, Dănești, Târgu Jiu
Valoarea estimată totală a celor două proiecte de mai sus este de 21,69 miliarde lei, fără TVA, iar sursa acestora de finanțare este asigurată din fonduri europene nerambursabile, din cadrul Programului Transport 2021-2027.
Aceste proiecte majore sunt cuprinse în Programul Investițional 2021-2030 pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din România , elaborat și aprobat de guvernul liberal în perioada 2020-2021.”, arată Ionel Irinel Scrioșteanu.
