Concernul Volkswagen a fost prins în SUA că falsifică testele de emisii pentru a-și prezenta mașinile ca fiind mai puțin poluante decât sunt în realitate. Efectele acestui scandal se propagă încet-încet și spre piața românească.
Statul român a ajuns la concluzia că mașinile Volkswagen înmatriculate în România cu motorizare Euro 5 ar avea de fapt motorizări Euro 4. Totalul prejudiciului estimat se ridică la peste 30 de milioane de euro, conform estimării Grupului Mixt de Lucru care reunește specialiști din Ministerul Mediului, Apelor și Pădurilor și Ministerul Transporturilor.
Acest prejudiciu reprezintă taxe necolectate care ar fi trebuit plătite de cumpărători. Totuși, deoarece clienții au fost de bună credință, autoritățile au menționat că se vor îndrepta împotriva furnizorului.
Instrumentarea cazului nu va începe până când autoritățile germane nu trimit informații oficiale. Între timp se caută și modalități de amendare a companiei.
Comentează