De la începutul lunii august sau, cel târziu, în septembrie, tariful minim perceput de taxiurile din Capitală ar putea crește de la 2,5 lei/km la 3 lei/km. Motivul? Creșterea costurilor în întregul sector al transportului urban, de la scumpirea carburanților și a polițelor RCA, până la noile măsuri fiscale impuse de Guvern, relatează ProMotor.
„Noile măsuri vin împreună cu alte evenimente care afectează zona de transport, și anume mărirea costurilor cu asigurările, și alte efecte asociate. Creșterea prețurilor petrolului care se va regăsi în curând la pompă va duce inevitabil și la creșterea prețurilor în zona de taxi”, a explicat Dan Boabeș, reprezentant al unui grup de companii de taxi din București.
El consideră că ajustarea tarifelor este inevitabilă și se va produce în scurt timp. „Foarte probabil în București vom avea în foarte scurt timp un tarif minim de 3 lei pe kilometru”, a precizat Boabeș.
Scumpirea vine într-un moment în care întreaga piață a transportului urban este marcată de instabilitate. RCA-urile sunt tot mai scumpe, prețurile la pompă cresc, iar noile taxe impuse operatorilor ridică suplimentar cheltuielile.
Ridesharing-ul, sub lupa taximetriștilor
Pe lângă presiunile financiare, taximetriștii cer autorităților o monitorizare mai strictă a companiilor de ridesharing, pe care le acuză că funcționează cu avantaje neloiale.
„Sperăm, noi ca și operatori de taxi, ca autoritățile care supraveghează zona de concurență să monitorizeze modul în care concurenții noștri principali pot să susțină costuri reale”, a spus Boabeș.
El a amintit că, în ultimele șase luni, controale ale ANAF au scos la iveală nereguli privind plata taxelor de către unele firme de ridesharing. „Asta înseamnă niște costuri mai mici și, inevitabil, posibilitatea de a susține prețuri mai mici. Sperăm ca acest lucru să nu se mai întâmple și să putem concura pe criterii corecte.”
Reorientarea către zona corporate
Chiar dacă scumpirile vor afecta cererea individuală, operatorii de taxi încearcă să se repoziționeze. Boabeș susține că există o creștere în zona serviciilor corporate, cum ar fi transportul angajaților sau al clienților pentru companii.
„Zona de taxi este destul de bine poziționată prin furnizarea de servicii către zona corporate, zona de transport angajați, și sperăm să observăm o creștere în zona aceasta de prestări servicii către companii”, a declarat el.
Astfel, companiile de taxi încearcă să compenseze pierderile generate de scăderea cererii individuale prin contracte cu firme, un segment care câștigă tot mai multă importanță.
Comentează