Pe măsură ce se apropie Halloween-ul, AirAdvisor a decis să sperie pasagerii — nu cu fantome, ci cu povești despre taxe aeriene. Platforma a identificat zece dintre cele mai neobișnuite și absurde taxe percepute de companiile aeriene în 2025, suficiente cât să-i facă și pe cei mai curajoși călători să ezite înainte de a apăsa „rezervă acum”.
1️⃣ Vrei să te lași pe spate? Plătești în plus – WestJet
Compania canadiană WestJet a introdus recent o modificare semnificativă la interiorul aeronavelor sale Boeing 737 MAX și 737-800: majoritatea scaunelor din clasa economică nu se mai pot înclina.
Cei care vor măcar un minim confort trebuie acum să plătească un upgrade la categoriile Extended Comfort sau Premium.
Ceea ce odinioară era un gest banal — să-ți lași spătarul pe spate — a devenit un lux ascuns după un paywall, ca o fantomă care dispare dincolo de cortină.
2️⃣ Bagajul de mână, interzis în „Basic Economy” – United Airlines
La prima vedere, tarifele „Basic Economy” ale companiei United Airlines par o afacere bună. Doar că, în spatele prețului mic, se ascunde o surpriză deloc plăcută: pasagerii nu au voie să urce la bord cu un bagaj de mână standard.
Cei care vin totuși cu unul sunt obligați să îl predea la poarta de îmbarcare și să plătească o taxă suplimentară de manipulare de aproximativ 25 de dolari pentru fiecare zbor.
Biletul ieftin se transformă astfel într-o capcană care se umflă la fiecare pas — „blestemul bagajului de mână”, cum l-ar putea numi ironic pasagerii.
3️⃣ Plătești pentru ca locul din mijloc să rămână liber – Eurowings, Lufthansa, Frontier
Dacă înainte era doar o chestiune de noroc ca locul din mijloc să rămână gol, astăzi mai multe companii aeriene au transformat spațiul liber într-un produs comercial.
Eurowings și Lufthansa oferă opțiunea Free Neighbour – poți plăti pentru a te asigura că nimeni nu va ocupa scaunul de lângă tine.
Compania americană Frontier are o garanție similară, disponibilă direct la rezervare.
Rezultatul? Scaunul de lângă tine rămâne gol, dar portofelul tău nu.
4️⃣ Check-in la aeroport? Surpriză de 55 de euro – Ryanair și Wizz Air
Dacă ai uitat să faci check-in-ul online înainte de a ajunge la aeroport, pregătește-te pentru o surpriză: până la 55 de euro taxă la ghișeu.
Ai nevoie să îți retipărești cartea de îmbarcare? Încă 20 de euro în plus.
Chiar dacă Ryanair a anunțat că va renunța la această taxă până la finalul lui 2025, penalizarea pentru neefectuarea check-in-ului online rămâne unul dintre cele mai detestate exemple de „tarif punitiv” din aviație.
5️⃣ „Taxa de familie” – Ryanair
Călătorești cu un copil sub 12 ani? Atunci, un adult trebuie să cumpere obligatoriu un loc rezervat, pentru ca familia să poată sta împreună.
Abia după aceea, până la patru copii pot fi așezați lângă adult, fără costuri suplimentare.
Pentru părinți, regula nu sună deloc ca o „ofertă de familie”, ci mai degrabă ca o „păcăleală pentru părinți”, un alt truc ascuns sub masca grijii față de clienți.
6️⃣ Taxă pentru greșeli de tastatură – Ryanair & easyJet
O literă greșită în nume poate transforma un bilet de avion într-o lecție scumpă de ortografie.
Atât Ryanair, cât și easyJet percep taxe între 100 și 150 de euro pentru corectarea numelui unui pasager, chiar și atunci când e vorba de o simplă greșeală de scriere.
Un detaliu minor pentru tine, o afacere uriașă pentru ei.
7️⃣ Plătești ca să eviți locul din mijloc – British Airways & easyJet
La tarifele „Basic” ale British Airways, alegerea locului înainte de check-in costă suplimentar — chiar și dacă vrei doar să scapi de temutul loc din mijloc.
easyJet aplică o strategie similară: selecția locurilor este împărțită pe niveluri, în funcție de poziție și spațiul pentru picioare.
Confortul a devenit un articol de lux, iar locul din mijloc rămâne coșmarul oricărui pasager care visează la un zbor liniștit.
8️⃣ Acces „Fast Track” – Prioritate contra cost
Ceea ce altădată era un gest de bun-simț din partea aeroportului a devenit astăzi un serviciu vândut separat.
Tot mai multe companii aeriene, inclusiv Ryanair, promovează accesul Fast Track ca opțiune suplimentară, iar aeroporturi mari precum Dublin și Manchester îl oferă direct pasagerilor, pentru câțiva euro.
În zilele aglomerate poate că merită, dar în cele liniștite plătești doar ca să eviți o coadă care nu există — o adevărată vânătoare de fantome.
9️⃣ Taxă pentru rezervările telefonice
Să suni la serviciul de relații cu clienții poate costa mai mult decât crezi.
Unele companii percep o taxă de până la 35 de dolari doar pentru simplul fapt că alegi să faci rezervarea prin telefon, în loc să o finalizezi online.
În era automatizării, asistența umană a devenit noul lux al industriei aviatice.
🔟 „Al doilea loc” – Taxa pentru pasagerii de dimensiuni mari (companii americane)
Mai multe companii din Statele Unite, printre care United, American Airlines și Southwest, le cer pasagerilor de talie mare să cumpere un al doilea loc dacă nu încap „în siguranță și confortabil” într-un scaun standard.
După un val de critici, Southwest rambursează costul celui de-al doilea loc după zbor, însă pentru mulți pasageri măsura continuă să pară mai degrabă o păcăleală crudă decât o soluție corectă.
✈️ Dincolo de „trucuri”: drepturile pasagerilor rămân în picioare
Dincolo de glumă și de tematica de Halloween, aceste taxe „înfricoșătoare” ascund un adevăr serios:
pasagerii beneficiază de protecții legale solide, conform regulamentelor UE261, UK261 și Convenției de la Montreal.
👉 Dacă un zbor are o întârziere mai mare de trei ore sau este anulat, pasagerii pot primi între 250 și 600 de euro compensație, în funcție de distanță și circumstanțe.
👉 În caz de pierdere sau întârziere a bagajelor, Convenția de la Montreal permite despăgubiri de până la 1.920 de euro pentru cheltuieli esențiale și bunuri pierdute.
Deși autoritățile europene au anunțat planuri de a interzice taxele suplimentare pentru bagajele de cabină, promisiunea unui „bagaj gratuit” nu este încă garantată — noțiunea se referă doar la o geantă mică ce încape sub scaun, nu la trolerul standard.
📘 Ghid complet: https://airadvisor.com/ro/compensatie-bagaj-conventia-de-la-montreal
🕸️ Când „trucurile” devin reale
„În perioada asta a anului glumim despre fantome și spiriduși,” spune Anton Radchenko, fondator și CEO al AirAdvisor.
„Dar adevărata sperietură apare atunci când pasagerii descoperă că zborul le-a fost anulat sau că bagajul de mână a devenit, brusc, un serviciu contra cost. Partea bună e că legea îi protejează mult mai bine decât cred.”
„Dacă e un singur mesaj pe care vrem să-l transmitem, e acesta: nu lăsa drepturile tale să dispară în aer. Fie că e vorba de o întârziere, un bagaj pierdut sau o taxă surpriză, pasagerii au mai multă putere decât își imaginează.”
ℹ️ Despre AirAdvisor
AirAdvisor este cel mai mare serviciu global de despăgubiri pentru zboruri și bagaje, ajutând pasagerii să obțină compensații pentru zboruri întârziate, anulate, suprarezervate sau bagaje pierdute/deteriorate.
Cu peste 500.000 de pasageri din 182 de țări, platforma combină expertiza juridică în aviație, date de zbor avansate și instrumente AI pentru a apăra drepturile pasagerilor din întreaga lume.
Comentează