Retter Group anunță că a început asfaltarea pe lotul 1 Dragomirești – Corbeanca al Autostrăzii A 0.
“Am profitat zilele trecute de vremea bună și am așternut primul strat de asfalt pe lotul 1 al A0 Nord, la kilometrul 19. S-a lucrat la foc automat și am reușit în două zile să așternem peste 1.100 de tone de asfalt. Din păcate, vremea nu ne-a permis să continuăm, dar echipele noastre nu au slăbit ritmul din șantier și au mers înainte cu lucrările la structurile de pe traseu”, au spus cei de la Retter pe Facebook.
“Suntem mobilizați în continuare la maxim pe lotul 1 al A0 Nord, pentru ca din primăvara anului viitor pe aici să se poată circula. Știm cât de important este acest lot pentru economia întregii regiuni și nu ne permitem timpi morți”, au mai spus aceștia. „Ne-am asumat un termen și nu irosim nicio clipă pe șantier! Suntem mobilizați în continuare la maxim pe lotul 1 al A0 Nord, pentru ca din primăvara anului viitor pe aici să se poată circula. Știm cât de important este acest lot pentru economia întregii regiuni și nu ne permitem timpi morți”, spun aceștia.
„Așa că am profitat zilele trecute de vremea bună și am așternut primul strat de asfalt la km 19. S-a lucrat la foc automat și am reușit în două zile să așternem peste 1.100 de tone de asfalt. Din păcate, vremea nu ne-a permis să continuăm, dar echipele noastre nu au slăbit ritmul și au mers înainte cu lucrările la structurile de pe traseu”, mai spun reprezentanții companiei.
Context
Pe șantierul lotului 1 Nord al Autostrăzii Bucureștiului sunt mobilizați 771 de muncitori și 263 de utilaje, plus alte 330 de camioane pentru transportul materialelor. O mobilizare solidă care aduce și rezultate.
Iată realitatea din teren, în cifre:
Piloți forați realizați până în prezent:
• Structura 2: 5 din 36 de piloți
• Structura 3: 30 din 36 de piloți
• Structura 6: 304 din 320 de piloți
• Structura 7: 296 din 296 de piloți
• Structura 8: 20 din 20 de piloți
• Structura 9: 6 din 6 piloți
• Structura 10: 6 din 6 piloți
Pe sectoarele 3 și 4 aflate în sarcina noastră, stadiul fizic al lucrărilor este următorul:
Decapare - 98%
Stabilizare teren fundare - 98%
Umplutură terasament - 82%
Strat de formă - 55%
Fundație din balast - 37%
BSC - 4%
Asfalt - 2%
Podețe casetate - 100%
Podețe tubulare - 98%
„După cum se știe, lucrările pe lotul 1 al A0 Nord au început efectiv din martie 2025, iar de atunci am fost permanent focusați în misiunea noastră de a finaliza lucrările înainte de termen. Am promis, ne ținem de cuvânt!”, mai spun reprezentanții companiei.
Comentează