La TAROM este o situație incredibilă, în plin sezon al vacanțelor. Conform surselor din cadrul companiei, pilotul comandant al cursei de Baia Mare s-a declarat inapt medical, iar din lipsă de piloți există marele risc să nu se poată efectua cursa. De aici începe efectul de cascadă, pentru că în cazul în care nu se face această cursă, altele vor fi afectate, așa încât din lipsa de piloți de rezervă nu se știe dacă va fi operată cursa.
Dacă nu se face cursa de Baia Mare nu are cum ajunge echipajul care pilotează Boeing și care ar trebui să operze, marți, charterele Baia Mare - Antalia, Târgul Mureș - Antalia - Otopeni.
Acesta este efectul în cascadă, iar o astfel de situație va afecta cu siguranță și alte zboruri.
Cauzele acestei situații sunt:
1. Nu există piloți de rezervă, detașamentul
- Boeing are mai puțin cu 20 de piloți decât numărul minim necesar
- ATR are cu mai puțin 22
- Airbus la fel
2. Majoritatea pilotilor din Tarom au deja ofertele de angajare imediată la companiile concurente
3. Consiliul de Administrație și conducerea executivă și-au bătut joc efectiv de solicitările piloților
4. Piloții au dus greul menținerii companiei pe linia de plutire și au veniturile echivalente cu cele din anul 2007
5. Piloții au fost și sunt forțați să încalce Codul Muncii care obligă la doar cinci zile consecutive de zbor și două libere. Piloții zboară șase și chiar șapte zile consecutive nefiind acoperiți de nimic/
6. Condițiile de muncă și hrană sunt precare.
Comentează