Mii de avioane Airbus au fost blocate la sol după ce s-a descoperit că radiațiile solare intense pot interfera cu computerele de control al zborului de la bord, ceea ce a dus la întârzieri în întreaga lume, informează bbc.com.
Se estimează că aproximativ 6.000 de avioane A320 sunt afectate, jumătate din flota globală a companiei europene, dar se înțelege că majoritatea vor putea zbura din nou după ce vor fi supuse unei actualizări rapide a software-ului.
Autoritatea de reglementare a aviației din Marea Britanie a declarat că vor exista „unele perturbări și anulări de zboruri”, deși impactul asupra aeroporturilor pare să fie limitat.
Airbus a declarat că a descoperit problema după o anchetă privind un incident în care un avion care zbura între SUA și Mexic a pierdut brusc altitudine în octombrie.
Zborul JetBlue Airways a efectuat o aterizare de urgență în Florida, după ce cel puțin 15 persoane au fost rănite.
Pe lângă modelul A320, cel mai bine vândut avion al companiei, vulnerabilitatea afectează și modelele A318, A319 și A321.
Se înțelege că, în cazul a aproximativ 5.100 de avioane Airbus, problema poate fi rezolvată printr-o actualizare relativ simplă a software-ului, care ar dura în mod normal aproximativ trei ore.
Cu toate acestea, celelalte 900 de aeronave, care sunt versiuni mai vechi, vor trebui să aibă computerele de bord înlocuite fizic și nu vor mai putea transporta pasageri până când lucrarea nu va fi finalizată.
Durata acestei operațiuni va depinde de disponibilitatea computerelor de înlocuire.
Airbus a declarat că recunoaște că acest lucru va duce la „perturbări operaționale pentru pasageri și clienți” și și-a cerut scuze.
Analistul aviatic Sally Gethin a declarat pentru BBC News că situația este „foarte neobișnuită”, afirmând că perturbările pentru pasageri vor depinde de „abordările diferite” adoptate de companiile aeriene pentru actualizarea software-ului.
„Înțeleg că Lufthansa afirmă că ar putea scoate aeronavele din serviciu pentru a face acest lucru, în timp ce alte companii aeriene afirmă că acest lucru nu ar trebui să aibă un impact semnificativ”, a declarat ea.
În Marea Britanie, perturbările la aeroporturi au fost limitate până în prezent. Aeroportul Gatwick din Londra a raportat „unele perturbări”, în timp ce Heathrow a declarat că nu a înregistrat nicio anulare.
Amploarea perturbărilor variază de la o companie aeriană la alta: se pare că British Airways nu este afectată în mod semnificativ de această problemă, în timp ce Wizz Air și Air India au declarat că au început deja actualizările.
Easyjet a declarat că „se așteaptă ca acest lucru să ducă la unele perturbări”, dar a adăugat ulterior că a început și „a finalizat deja actualizarea software-ului pe multe aeronave” și că planifică un serviciu complet sâmbătă.
În SUA, problema software-ului a apărut în același weekend cu Ziua Recunoștinței, una dintre cele mai aglomerate perioade de călătorie ale anului.
American Airlines a declarat că 340 dintre avioanele sale au fost afectate și că se așteaptă la „unele întârzieri operaționale”, dar a adăugat că marea majoritate a actualizărilor vor fi finalizate vineri sau sâmbătă. Delta Airlines a declarat că consideră că impactul asupra operațiunilor sale va fi „limitat”.
În Australia, compania aeriană low-cost Jetstar a anulat 90 de zboruri după ce a confirmat că aproximativ o treime din flota sa a fost afectată.
Șeful Airbus recunoaște întârzieri mari în fabricarea avioanelor
Tim Johnson, director de politici la Autoritatea Aviației Civile din Marea Britanie, a declarat că anunțul Airbus „din păcate poate însemna că vor exista unele perturbări, întârzieri sau anulări în zilele următoare”.
El a adăugat că aviația este în continuare „una dintre cele mai sigure forme de transport” datorită programelor riguroase de întreținere pe care le au companiile aeriene și a descris suspendarea în masă a zborurilor ca fiind „un eveniment foarte rar”.
Secretarul transporturilor, Heidi Alexander, a declarat că „impactul asupra companiilor aeriene britanice pare limitat”, adăugând: „Este încurajator faptul că această problemă a fost identificată și va fi rezolvată atât de rapid, demonstrând standardele ridicate de siguranță aeriană la nivel global”.
„Măsuri de precauție”
Problema identificată la aeronavele A320 se referă la un software care calculează altitudinea avionului.
Airbus a descoperit că, la altitudini mari, datele sale pot fi corupte de radiațiile intense emise periodic de soare.
Acest lucru a dus la incidentul din octombrie, în care un avion a pierdut brusc altitudine – deși producătorul a declarat că acesta a fost singurul incident de acest fel care s-a produs.
Agenția Europeană de Siguranță a Aviației (EASA) a emis o directivă de navigabilitate de urgență, ordonând rezolvarea problemei înainte ca fiecare avion să poată transporta din nou pasageri.
Acestea vor avea permisiunea să efectueze așa-numitele „zboruri de transfer”, fără pasageri, pentru a ajunge la o unitate de întreținere.
Familia A320 este cunoscută sub denumirea de avioane „fly by wire”. Acest lucru înseamnă că nu există o legătură mecanică directă între comenzile din cabina de pilotaj și părțile aeronavei care controlează efectiv zborul, acțiunile pilotului fiind procesate de un computer.
American Airlines anunţă că problema de software a Airbus va afecta 340 de aeronave ale sale
American Airlines a declarat vineri că se aşteaptă la unele întârzieri operaţionale din cauza unei actualizări majore de software necesare pentru un număr semnificativ de aeronave Airbus A320, precizând că problema afectează aproximativ 340 de avioane din flota sa, relatează Reuters, citat de news.ro.
Compania a transmis că ”marea majoritate” a actualizărilor vor fi finalizate ”astăzi sau mâine” şi că depune eforturi pentru a limita anulările de zboruri.
Producătorul european Airbus a ordonat vineri o schimbare imediată de software pentru un număr mare de aeronave din familia A320, după ce o investigaţie a scos la iveală riscul ca radiaţiile solare intense să afecteze date esenţiale ale sistemelor de control al zborului.
Un purtător de cuvânt al Wizz Air a confirmat, de asemenea, că o parte din aeronavele sale necesită actualizarea de software Airbus. Operatorul low-cost a programat lucrările de mentenanţă, avertizând că unele zboruri din weekend ar putea fi afectate.
Comentează