Confederația Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România (COTAR) a transmis un memoriu Camerei Deputaților prin care solicită adoptarea proiectului de lege pentru modificarea și completarea Legii RCA (PL-x nr. 216/2024) în forma aprobată de Senat, fără amendamente suplimentare. Organizația avertizează că unele propuneri venite din partea asigurătorilor ar putea afecta grav piața de asigurări, drepturile consumatorilor și stabilitatea economică din domeniu.
Potrivit COTAR, proiectul PL-x nr. 216/2024 are ca scop transpunerea Directivei europene 2021/2118/CE privind asigurarea de răspundere civilă auto, iar forma adoptată de Senat respectă pe deplin acest obiectiv. Confederația susține că orice modificare suplimentară ar depăși cadrul stabilit de directivă și ar putea introduce schimbări majore în mecanismul asigurărilor și despăgubirilor. Prin urmare, COTAR solicită deputaților să mențină textul în varianta adoptată de Senat, apreciată drept „conformă cu normele europene”.
Avertismente privind efectele modificărilor propuse
COTAR atrage atenția că unele companii de asigurări fac presiuni pentru includerea în proiect a unor amendamente respinse anterior, în 2024, care ar avantaja industria asigurărilor în detrimentul păgubiților și transportatorilor. Aceste modificări, susține confederația, ar restrânge drepturile consumatorilor și ar diminua garanțiile de despăgubire, încălcând principiile concurenței și libertății economice.
Organizația mai afirmă că amendamentele promovate de asigurători ar contraveni mai multor articole din Constituția României, din Carta Drepturilor Fundamentale a Uniunii Europene și din legislația concurenței. COTAR avertizează că adoptarea unor astfel de prevederi ar putea determina Comisia Europeană să declanșeze o procedură de infringement împotriva României, în baza articolului 258 din Tratatul privind Funcționarea Uniunii Europene.
Riscuri pentru consumatori și piața RCA
În memoriul adresat Camerei Deputaților, COTAR mai arată că unele dintre modificările vehiculate ar putea impune păgubiților o co-plată pentru reparația autovehiculelor, deși prejudiciul este produs din culpa unei terțe persoane. O asemenea prevedere ar încălca principiul reparării integrale a prejudiciului, consacrat atât în dreptul european, cât și în cel național.
De asemenea, confederația susține că stabilirea despăgubirilor prin raportare la valoarea proprie a orei de manoperă a unităților reparatoare respectă principiul libertății economice și jurisprudența Curții Constituționale. Orice tentativă de a impune prețuri de referință unice pentru serviciile de reparații auto ar reprezenta o ingerință nejustificată în activitatea economică liberă, potrivit poziției exprimate de COTAR.
Apel la menținerea echilibrului legislativ
COTAR solicită ca eventualele modificări ale legislației RCA să fie bazate pe analize obiective și să țină cont de realitățile pieței din România, cu consultarea tuturor actorilor implicați. „Orice schimbare trebuie făcută în interesul consumatorilor, nu pentru protejarea profiturilor unor companii”, subliniază confederația în documentul transmis Parlamentului.
Organizația, reprezentativă la nivel național în sectorul transporturilor și al serviciilor conexe, își reafirmă sprijinul pentru o legislație stabilă, coerentă și conformă cu directivele europene, avertizând că intervențiile nejustificate pot genera dezechilibre economice și juridice majore pe piața RCA.
Comentează