Refuzul Guvernului de a reduce taxele la carburanți stârnește reacții puternice în spațiul public. Fostul ministru al Economiei, Claudiu Năsui, acuză Executivul că evită deliberat o măsură care ar reduce presiunea asupra populației și preferă, în schimb, soluții care avantajează anumite grupuri. În contextul în care România se află deja printre statele cu taxare ridicată a carburanților în Uniunea Europeană, criticile vizează atât nivelul impozitelor, cât și direcția politicilor economice adoptate.
Taxe ridicate și presiune pe consumatori
Claudiu Năsui susține că nivelul taxării carburanților în România este deja foarte mare comparativ cu alte state europene, ceea ce se reflectă direct în prețurile plătite de șoferi.
„Guvernul greșește din nou masiv refuzând să scadă taxele, și dând în schimb o schemă pentru cei conectați politic și o plafonare de marje. Ca să înțelegem de unde pornim, România e pe locul 5 la taxarea motorinei în Uniunea Europeană. Și pe locul 11 la taxarea benzinei”, a scris Năsui pe Facebook.
El atrage atenția că, în actualele condiții, o mare parte din suma achitată la pompă merge către stat, nu către combustibilul propriu-zis.
„Taxarea carburantului e atât de mare încât atunci când cumpărăm carburant, plătim mai mult impozite la stat decât carburant. Guvernul ar avea de unde să reducă taxele, dar nu vrea să o facă”, arată fostul ministru.
Critici la adresa politicilor economice
Năsui consideră că decizia de a nu reduce taxele are la bază mai multe probleme de fond. În opinia sa, autoritățile combină dorința de a menține veniturile bugetare cu o înțelegere limitată a mecanismelor economice.
„Și totuși, dacă este clar că guvernul ar trebui să reducă taxele, de ce nu o face? Din trei motive, parțial lipsă totală de înțelegere a economiei, parțial lăcomie și parțial corupție morală”, consideră el.
El detaliază aceste motive, acuzând Guvernul că nu dorește să renunțe la veniturile din taxe, chiar și după majorări recente: „Lăcomie pentru că nu vor să lase niciun leu din mână. Nici măcar după ce au crescut masiv taxe, inclusiv acciza la carburant cu 10% și TVA la 21% care se aplică și la acciză.”
„Lipsă de înțelegere a economiei pentru că ei cred că plafonările de marje sau prețuri funcționează. Gândire de nivel Ceaușescu – Călin Georgescu „să facem prețurile mai mici prin lege”.”
În ceea ce privește mecanismele alternative propuse de Guvern, acesta sugerează că ar favoriza anumite grupuri.
El afirmă că este vorba despre „corupție morală”, explicând că autoritățile ar pregăti scheme dedicate unor beneficiari influenți, în timp ce costurile sunt suportate de populație.
Avertisment privind efectele asupra populației
Fostul ministru avertizează că direcția actuală va duce la costuri tot mai mari pentru români, în timp ce statul va continua să colecteze sume importante din taxe.
„În traducere, asta înseamnă că vom plăti în continuare cu toții din ce în ce mai mult. Iar statul se va îmbogăți din asta”, mai spune Năsui.
De asemenea, el consideră că mesajele publice vor încerca să justifice aceste decizii, în timp ce impactul real va fi resimțit de consumatori. „Evident că cei care vor primi banii ies câștigați. Vor plăti armata de propagandiști să laude în continuare guvernul.”
În final, Năsui susține că românii vor fi cei care vor suporta costurile, plătind prețuri tot mai mari, în timp ce li se recomandă să reducă utilizarea mașinilor, fără ca beneficiile din sistemul public să fie ajustate.
Comentează