Două rame electrice regionale produse de polonezii de la PESA vor ajunge duminică seara în staţia Bucureşti Obor, acestea fiind parte a celui mai amplu contract de achiziţie de material rulant din ultimii 20 de ani, derulat de Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) cu finanţare europeană, potrivit unei postări pe pagina de Facebook a instituţiei.
"Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF) anunţă plecarea din Polonia spre România a încă două rame electrice regionale PESA seria 655-5 (RE-R ), care vor ajunge în staţia Bucureşti Obor, duminică seara. Aceste rame electrice fac parte din lotul celor 62 trenuri destinate traficului regional şi suburban (inclusiv serviciul de întreţinere), achiziţionate de ARF, prin Fondul pentru Modernizare", se arată în postare.
Potrivit sursei citate, de anul trecut, se află în ţară primele trei unităţi RE-R, care au efectuat diverse operaţiuni de testare şi omologare, necesare în procesul de certificare a produsului şi de punere în funcţiune a oricărui vehicul feroviar nou.
În acest sens, vineri, 16 ianuarie, Autoritatea de Siguranţă Feroviară Română (ASFR) a emis omologarea oficială de tip pentru aceste rame PESA, din seria 655-5.
"Preşedintele ARF, Claudiu Mureşan, este optimist cu privire la respectarea termenelor de livrare a trenurilor, de către furnizorul polonez, în cadrul celui mai mare contract de achiziţie de material rulant, din ultimii 20 de ani, din România. De asemenea, preşedintele ARF este convins că intrarea în serviciul comercial de călători a acestor trenuri va aduce îmbunătăţiri calitative importante în transportul feroviar regional, cu plus de valoare şi soluţii pentru mobilitatea cetăţenilor care folosesc acest tip de transport.", au notat reprezentanţii ARF.
Conform sursei citate, aceste rame electrice regionale vor fi puse la dispoziţia operatorilor de transport feroviar de călători, în conformitate cu prevederile Metodologiei de alocare a materialului rulant nou achiziţionat.
Valoarea totală a proiectului este 2,77 miliarde lei (echivalent a 561,27 milioane euro), finanţarea fiind asigurată prin Fondul pentru Modernizare (fonduri europene nerambursabile), iar cofinanţarea de la bugetul de stat.
Reprezentanţii ARF susţin că valoarea asigurată din Fondul pentru Modernizare este de 2,33 miliarde lei (470,25 milioane euro), iar valoarea asigurată de beneficiar este de 450,45 milioane lei (91,03 milioane euro), din care 438,19 milioane lei TVA.
Comentează