Amendamentul privind plafonul datoriei în Germania nu va fi afectat de pachetul de măsuri de 65 miliarde de euro, menit să ajute gospodăriile şi companiile să facă faţă creşterii inflaţiei, a declarat ministrul de Finanţe, Christian Lindner, transmite Reuters, scrie AGERPRES.
În 2009, pentru a frâna acumularea de noi datorii, a fost inclus un paragraf special în Constituţia Germaniei. Conform acestui amendament, cunoscut sub numele de frâna datoriei, 'debt break', Guvernul federal poate contracta datorii noi până la echivalentul a 0,35% din Produsul Intern Brut. Însă Berlinul poate depăşi acest prag dacă Germania este lovită de un dezastru natural sau în "situaţii de urgenţă excepţională", care sunt dincolo de controlul statului şi afectează în mod semnificativ situaţia financiară a ţării.
Lindner a explicat că planificatele măsuri de sprijin sunt posibile în cadrul actualelor planuri bugetare pentru 2022 şi 2023 deoarece ca rezultat al inflaţiei au crescut veniturile fiscale.
Nu va fi nevoie de un buget suplimentar pentru 2022 pentru a finanţa măsurile, a dat asigurări Lindner.
Măsurile includ un nou tichet, mai ieftin, de transport public, o sumă unică de 300, respectiv 200 de euro pentru pensionari şi studenţi pentru plata facturii la energie, o majorare a alocaţiilor pentru persoanele vârstnice sau în incapacitate de muncă, şi o creştere cu 18 euro a alocaţiei pentru copii.
O sumă de 300 de euro, tot pentru plata facturilor la energie, fusese deja convenită pentru persoanele care lucrează.
În plus, Guvernul va introduce tarife mai mici pentru un anumit plafon de bază al consumului de energie, peste care tariful va creşte.
De la declanşarea invaziei ruse în Ucraina, Executivul german a deblocat deja două pachete de ajutoare pentru familii, în valoare totală de aproximativ 30 miliarde de euro.
Germania nu va renunţa în 2023 la plafonul datoriilor, în pofida măsurilor de 65 miliarde de euro. Asigurările date de ministrul de Finanțe
Articole Similare

0
Cristian Socol avertizează: „România a intrat într-o recesiune profundă”. Critici dure la adresa austerității
0

528
Efect fulger după intrarea în recesiune: Ratele românilor cu credite vor crește chiar și cu 50%
528

31
Precizări de la INS cu privire la revizuirile la nivelul unor trimestre din anii anteriori
31

35
Ministerul Transporturilor intervine pentru salvarea Trenului Regal de la distrugere
35

2.339
VIDEO România a ajutat Ucraina, dar a intrat în recesiune. Explicația premierului Ilie Bolojan: „E un fals”
2.339

1.240
VIDEO Bolojan, reacție cu privire la investiția în Proiectul Reactoarelor Modulare Mici
1.240

2.207
VIDEO Ilie Bolojan „dă de pământ” cu CCR, după amânarea pe pensiile magistraților: „Aceste amânări sunt nesănătoase din toate punctele de vedere”
2.207

2.202
„Va fi greu de ieșit din această situație”. Avertismentul dur al șefului CFA România după intrarea în recesiune
2.202

2.380
Ilie Bolojan, întâlnire cu un gigant turistic: planuri pentru curse charter și hub IT în România
2.380

122
Ministrul Transporturilor confirmă: Portul Constanța va prelua Portul Internațional Liber Giurgiulești
122

2.870
Piața auto din România intră într-o nouă eră: Mașinile electrice încep să devină regulă, nu excepție. Hibridul, noul standard (studiu)
2.870

6.732
„Mai rău de atât nu se poate”. Un economist explică ce urmează după intrarea României în recesiune tehnică
6.732

2.177
Recesiunea tehnică, un 'semnal de avertizare'. Analist financiar: 'România traversează o fază de corecţie economică, nu o criză structurală'
2.177

















Comentează