Lipsa capacităţii administrative a făcut ca, în pofida eforturilor făcute de autorităţile de reglementare, eliberarea tuturor documentelor necesare autorizării şoferilor care fac ridesharing sau e-hailing să nu fie finalizată la 1 noiembrie, deşi toţi operatorii de transport alternativ sunt în diferite stadii de îndeplinire a condiţiilor necesare, se menţionează într-un comunicat transmis miercuri de preşedintele Asociaţiei Coaliţia pentru Economia Digitală, Cătălin Codreanu potrivit Agerpres.
"În contextul controalelor efectuate astăzi de către Poliţia Rutieră asupra operatorilor de transport alternativ, Asociaţia Coaliţia pentru Economia Digitală, organizaţie independentă care reprezintă principalele companii de ridesharing şi e-hailing din România, aminteşte că, în ciuda eforturilor făcute de autorităţile de reglementare de eliberare a tuturor documentelor necesare, lipsa capacităţii administrative a făcut ca acest lucru sa nu fie finalizat la 1 noiembrie, deşi toţi operatorii de transport alternativ sunt în diferite stadii de îndeplinire a condiţiilor necesare", se precizează în comunicat.
Liderul Asociaţiei Coaliţia pentru Economia Digitală şi-a exprimat speranţa că legea privind transportul alternativ va fi publicată în Monitorul Oficial în câteva zile.
"Mai mult decât atât, Parlamentul României a adoptat deja o lege care prelungeşte termenul de conformitate până în februarie 2020. Legea va ajunge pe masa Preşedintelui României pentru promulgare în această săptămână şi suntem convinşi că publicarea în Monitorul Oficial este o chestiune de zile", se menţionează în comunicat.
Asociaţia Coaliţia pentru Economia Digitală avertizează că lipsa unei soluţii din partea autorităţilor pentru funcţionarea legală a şoferilor care fac ridesharing poate duce la costuri prohibitive pentru clienţii platformelor de transport alternativ.
"Până la soluţionarea acestui aspect, însă, trebuie să găsim o soluţie pentru a oferi pasagerilor servicii de transport, în condiţii cât mai optime, astfel încât să nu ajungem din nou în situaţia din primăvară, când pasagerii aşteptau zeci de minute pentru a găsi o maşină disponibilă, iar costul ajunsese să fie prohibitiv. Avem încredere că noul Ministru al Internelor va acţiona în interesul cetăţenilor.", se precizează în comunicatul semnat de Cătălin Codreanu.
Lipsa unei soluţii a autorităţilor pentru platformele de ridesharing poate duce la costuri prohibitive pentru clienţi (ACED)
Explorează subiectul
Articole Similare

12
Retrospectivă: piața petrolului între șocuri geopolitice și teama de surplus
12

199
Hidroelectrica întârzie facturile din ianuarie 2026. Ce trebuie să știe clienții
199

173
2025 a fost un an de glorie pentru aur și argint. Cum va evolua prețul lor în 2026
173

346
Șase luni decisive la Energie: Bogdan Ivan spune că a stabilizat piața și a evitat un șoc major pentru economie
346

1.543
România urcă în topul economiilor mondiale: Ce loc ocupă în 2025
1.543

2.386
China sparge dominația Japoniei și preia coroana industriei auto mondiale
2.386

3.416
2026 vine cu un impozit special pentru o parte din mașinile din România - E o sumă fixă
3.416

713
Aurul revine pe creștere, pe fondul tensiunilor globale, și se îndreaptă spre cel mai bun an din ultimele decenii
713

3.426
Patronii din imobiliare care 'se fac că plouă' când vine vorba de lege riscă amenzi usturătoare: USR vrea să modifice actul normativ
3.426

1.440
FOTO Până și chipul de pe bani i l-au șters: Bashar al-Assad, înlocuit pe bancnote cu trandafiri şi portocale în Siria
1.440

1.951
Schimbări fiscale extrem de importante în cazul companiilor pentru 2026: ce se modifică și ce trebuie să facă angajatorii
1.951

2.034
Ministerul Agriculturii elimină sute de funcții de conducere, iar cheltuielile salariale scad cu cel puțin 10%
2.034

1.986
Construcțiile intră într-o nouă eră a scumpirilor: taxa de carbon schimbă calculele din 2026
1.986

















Comentează