Ludovic Orban anunţă alocarea unor 'sume fără precedent' pentru sectorul de investiţii şi infrastructură, din mijlocul autostrăzii Comarnic-Braşov

Premierul României Ludovic Orban şi ministrul Transporturilor Lucian Bode se află pe tronsonul de autostradă Comarnic-Braşov unde observă stadiul lucrărilor.

Citește și: Documentarea suspecților de furt de produse de lux din avioane a durat un an - Exista o schemă veche de 'lucru' iar cei nou veniți aderau la ea - surse

În acest context premierul a anunţat că "prioritatea zero a Guvernului" o reprezintă investiţiile iar pentru acest lucru se vor investi sume fără precedent pentru executarea lor.

În următoarea perioadă, a spus premierul, ”dacă vrem să ne modernizăm, dacă vrem să creştem standardul de viaţă pentru fiecare român, dacă vrem să asigurăm chiar şi unirea tuturor provinciilor istorice, să asigurăm perspective de dezvoltare pentru toate regiunile din România, prioritatea zero trebuie să fie investiţiile în infrastructură”.

, iar în ceea ce ne priveşte pe noi, vom aloca resurse impresionante cum nu au fost alocate niciodată în ultimii 30 de ani în modernizarea infrastructurii”, a afirmat premierul.

Citește și: CAB l-a condamnat definitiv pe ex-colonelul SRI Daniel Dragomir la 3 ani şi 10 luni cu EXECUTARE pentru TRAFIC şi spălare de bani

"Prioritatea zero trebuie sa fie investițiile și vom susține acest sector. Ne propunem să alocăm sume fără precedent pentru obiective în Brașov", a spus categoric Orban, potrivit Digi24.

Acesta a explicat că este un cunoscător al Ministerului condus de Bode şi că actualul ministru al Transporturilor poate conta pe el în executarea lucrărilor de infrastructură.

"Am trecut și eu pe la ministerul transporturilor și asta ma face sa înțeleg mai ușor problemele cu care se confrunta acest minister. Domnul Bode are un partener în persoana mea", a mai spus Orban.

Citește și: Mario Iorgulescu, cercetat pentru omor, 'FUGAR' cu ACTE în REGULĂ - CAB stabilește definitiv arestarea acestuia în lipsă

În luna ianuarie premierul Orban explica importanţa construirii acestui tronson la postul de televiziune Digi24.

Realizarea tronsonului Comarnic-Brașov reprezintă o prioritate pentru noi. Urmează să luăm o decizie într-un timp foarte scurt. Facem autostrada cu bani de la buget. Nu poate fi finanțată cu fonduri europene, asta este problema. Când s-a derulat licitația în timpul guvernului Ponta s-a încercat introducerea autostrăzii în Coridorul IV Paneuropean. Nu se poate, aia o decide Uniunea Europeană. Traseele coridoarelor europene nu se decid de statul român.

Dacă eu aș fi rămas ministru al Transporturilor în 2008 după alegerile parlamentare, vă garantez că acest tronson era gata. Cum ar fi fost gata și Sibiu – Pitești și Centura Bucureștiului.

Citește și: Fost ofițer SRI, dat în urmărire națională! Soacra acestuia, prima reacție: 'Nu știm nimic. A zis că pleacă în oraș și nu a mai venit'

Prima variantă ar fi să o facem în regim Parteneriat Public Privat, dar doar în parteneriat cu o instituție financiară internațională, indiferent care este ea... Aproape se ajunsese la un acord cu Banca Mondială și ei ar fi trebuit să asigure managementul lucrărilor. A venit Dăncilă și a zis că nu, o facem prin Comisia de Prognoză. Au anunțat înainte de europarlamentare că au adjudecat către o firmă turco-chineză derularea acestui proiect, după care a venit Dăncilă după europarlamentare și a zis că nu o mai adjudecă acest consorțiu, ci că va fi trecută ca infrastructură critică, strategică...

Deci ori o facem cu un partener instituție financiară, ori ne angajăm și o facem pe buget. Cât durează? Trei ani. Cât costă? 900 de milioane... Te angajezi să ai o finanțare de la bugetul de stat pe perioada în care se realizează", spunea la acea vreme Ludovic Orban.