Oraşele Bucureşti, Timişoara, Braşov şi Slatina concentrează cea mai mare parte a tranzacţiilor de leasing industrial şi logistic (I&L) din România încheiate în 2023 în primele trei trimestre, arată o analiză publicată, luni, de o companie de consultanţă imobiliară, potrivit Agerpres.
Potrivit Colliers, cererea totală de închiriere de 550.000 de metri pătraţi în această perioadă a fost în mare parte comparabilă cu nivelul de anul trecut, cu menţiunea că acest rezultat include doar tranzacţiile de închiriere publice, adică cele din forumul imobiliar local sau cele comunicate public de companii în rapoarte financiare sau în comunicate de presă.
Consultanţii companiei estimează că tranzacţiile directe între proprietari şi chiriaşi, dar care nu sunt raportate, sunt considerabile şi, probabil, contribuie cu cel puţin 30% la volumul total al închirierilor.
Datele centralizate relevă faptul că Bucureşti (36%), Timişoara (26%), Braşov (12%) şi Slatina (10%) concentrează cea mai mare parte a tranzacţiilor de leasing industrial şi logistic (I&L) din România încheiate în 2023 în primele trei trimestre, iar tendinţa estimată este aceea că tranzacţiile din afara Capitalei le vor depăşi pe cele din Bucureşti, având în vedere că în trecut cea mai mare pondere (mult peste 50%) provenea de aici.
În alte ţări din estul Europei, cu o economie regională dezvoltată şi unde distanţele geografice sunt mai mari, ponderea Capitalei este deja mai mică încă de acum mai mulţi ani. De exemplu, Varşovia deţine mai puţin de un sfert din stocul total de depozite moderne din Polonia, în timp ce Praga reprezintă o treime din stocul din Cehia. Ambele procente se apropie de ponderea relativă a capitalelor în PIB-ul ţării, în timp ce Bucureştiul reprezintă aproximativ un sfert din PIB-ul ţării, cu mai mult de jumătate din stocul I&L.
Oferta totală ar trebui să se apropie de 7 milioane de metri pătraţi în acest an, în creştere de la 6,2 milioane de metri pătraţi la sfârşitul anului trecut.
Pe sectoare, o treime din totalul contractelor de leasing din acest an au fost semnate de companii de logistică, cu aproximativ 160.000 de metri pătraţi, urmate de sectorul auto - cu aproximativ 120.000 de metri pătraţi închiriaţi.
"Rata de neocupare a spaţiilor de depozitare de top a rămas un nivel de o singură cifră, de cele mai multe ori sub 5%, în majoritatea sub-pieţelor din România, inclusiv în Bucureşti, ceea ce arată că pentru chiriaşii care depăşesc o anumită dimensiune ar putea fi dificil să găsească spaţiul pe care şi-l doresc din punct de vedere al costurilor şi al locaţiei (...) Perspectivele rămân optimiste pentru piaţa locală industrială şi logistică şi există încă un spaţiu semnificativ de creştere în comparaţie cu alte ţări din Europa Centrală şi de Est. În timp ce România are niveluri de consum privat similare (pe indici de volum) cu cele din Polonia sau Cehia, stocul de depozite pe cap de locuitor este de 2-3 ori mai mic decât în aceste ţări. Acest lucru înseamnă că este de aşteptat ca atât cererea de spaţii logistice, cât şi expansiunea să rămână solide în viitor, chiar şi dacă se ia în considerare faptul că atât Polonia, cât şi Cehia acţionează ca centre de distribuţie regionale într-o măsură mult mai mare decât România", se precizează în analiza de specialitate.
Anticipaţiile consultanţilor vorbesc despre faptul că România poate găzdui un stoc mult mai mare de spaţii I&L, depăşind 10 milioane de metri pătraţi, până la sfârşitul acestui deceniu.
Colliers este unul dintre liderii globali în servicii de consultanţă imobiliară şi de management al investiţiilor, cu operaţiuni în 66 de ţări.
Comentează