După ce lucrările la Centura Metropolitană a Clujului (tronsonul 2) au fost suspendate (detalii aici), administrația clujeană se confruntă cu noi probleme majore - de data aceasta cu proiectul metroului. Surse avizate spun pentru autorul articolului faptul că problema fondurilor o să persiste în anul 2026.
Metroul de la Cluj, trecut la „vise și dorințe” în 2026
Problema majoră e că nu sunt bani. Fondurile pentru metroul din Cluj sunt trecute în proiectul de buget al Ministerului Transporturilor, însă la capitolul „dorințe”. Fiind un proiect foarte scump, având în vedere și problemele economice ale României, proiectul de la Cluj nu e văzut de autoritățile de la București ca o prioritate, susțin sursele citate.
De asemenea, e puțin probabil să fie alocate sume cu adevărat relevante sau mari în acest an pentru acest proiect, așa că e greu de prevăzut cum o să evolueze lucrările în 2026, menționează sursele noastre.
Context
Proiectul metroului din Cluj a rămas fără finanțare din Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR), după ce România a pierdut 7 miliarde de euro din fondurile europene. Ministrul Finanțelor a catalogat situația drept „fără precedent”.
Viceprimarul Clujului, Dan Tarcea, a recunoscut, în 24 septembrie anul trecut, într-o emisiune că singura problemă a metroului din Cluj este finanțarea.
În încercarea de a debloca situația, Consiliul Local Cluj-Napoca a aprobat recent un parteneriat între Primăria municipiului și Metrorex, administratorul metroului din București, care vizează Magistralei I de metrou Cluj și asigurarea accesului proiectului clujean la finanțarea europeană din Programul Transport 2021–2027.
Oficialii Primăriei Cluj au anunțat de la fața locului în 11 august anul trecut că „metroul a intrat în subteran”, după ce constructorii au început să foreze între două stații din Florești și să înceapă o săpătură pentru o viitoare amenajare a puțului de lansare unde să se monteze TMB-urile („cârtițele”) care vor săpa galeriile subterane.
Primarul Clujului, Emil Boc, a anunțat în 2025 că metroul o să fie realizat și din fonduri europene de coeziune. Emil Boc a declarat că demersurile privind noua finanțare au fost discutate la Bruxelles, subliniind că acestea sunt necesare pentru a asigura continuarea investiției. Primarul a dat asigurări că lucrările la metrou nu sunt oprite.
Boc spunea în 2024 că are susținerea Guvernului
Primarul Emil Boc spunea în 24 septembrie 2024 că proiectul metroului are susținerea Guvernului. „Am semnat ieri alături de ministrul Transporturilor, domnul Sorin Grindeanu, un act adițional la contractul de finanțare a metroului, pentru finanțarea acestui proiect și din obligațiuni verzi, pe lângă PNRR. Banii din obligațiuni verzi acoperă atât cheltuieli prezente, cât și viitoare, pe întreaga perioadă de implementare a proiectului, așa cum este specificat în contractul de finanțare. Proiectul metroului este unul multianual, de importanță națională, iar Clujul beneficiază de sprijinul Guvernul României”, spunea la vremea respectivă Emil Boc.
Comentează