Sorin Oprescu a vorbit despre Conceptul Integrat de Parcari din centrul orasului, prin care se doreste fluidizarea traficului si transformarea multor zone in spatii pietonale.
"Dupa finalizarea parcarii de la Intercontinental, vor incepe lucrarile si la Edgar Quinet, parcare care va fi realizata in parteneriat public privat. Aceasta va avea o capacitate de 370 de locuri si va fi conectata pietonal cu parcarea de la Intercontinetal. Mai avem in plan parcarea de la intersectia Str. Tonitza - str. Franceza, cu o capacitate de peste 300 de locuri, iar in curtea din spatele spitalului Coltea vom construi o alta parcare destinata atat personalului medical cat si publicului. Urmeaza, tot in zona central, si parcarile de la Sala Palatului, Dorobanti si Charles de Gaulle. "
Centrul Bucurestiului ofera mai multe locuri de parcare decat multe orase europene si vorbim aici despre peste 6.500 de locuri. Cele doua parcari subterane, Universitate si Intercontinental (care este in curs de reabilitare), pun la dispozitia soferilor in jur de 1400 de locuri, mai sunt si parcarile de la Unirea si Cocor, cu aproximativ 1100 de locuri, iar pe strada sunt alte 4.200 de parcari. In Bruxelles, de exemplu, vorbim de 4000 de locuri, in centrul Vienei sunt 2.300 de locuri de parcare, iar Barcelona in jur de 5.000.
"Acum, ca exista alternativa, si au la dispozitie posibilitati civilizate de parcare, soferii trebuie sa constientizeze ca nu mai au voie sa isi lase masinile ilegal, pe strazile din centrul orasului. Astfel, ii rog inca o data pe soferi sa foloseasca infrastructura de parcari existenta si sa inteleaga ca este si in beneficiul lor degajarea strazilor si cailor de acces din centrul orasului. Ca si in marile metropole europene, trebuie sa redam centrul Capitalei pietonilor" a subliniat Primarul General, reamintind totodata ca reprezentantii Politiei Locale isi vor intensifica actiunile in ceea ce priveste aplicarea contraventiilor pentru parcarile ilegale.
NOTA
Parcarea de la Intercontinental, realizata in 1969, era utilizata, in mare parte, ca si garaj pentru masinile institutiilor statului si mai putin ca parcare publica. Din aceasta cauza, desi are 1.000 de locuri, accesul in aceasta parcare este dificil. In toamna acestui an, grupul Interparking, operatorul privat al acestei parcari va finaliza lucrarile de reabilitare si reconfigurare ale acesteia, urmand ca noua parcare sa fie data complet in folosinta. (in prezent accesul este partial).
Comentează