Comisia pentru Transport și Turism (TRAN) din cadrul Parlamentului European a votat marți, 3 iunie 2025, în favoarea propunerii legislative privind EU Digital Travel Application, un proiect care vizează digitalizarea documentelor de călătorie în Uniunea Europeană.
Inițiativa, lansată de Comisia Europeană în octombrie 2024, face parte dintr-un efort mai larg de modernizare a sistemelor de control la frontiere și promite să reducă timpii de așteptare și să sporească securitatea.
Ce este EU Digital Travel Application
EU Digital Travel Application permite cetățenilor UE și călătorilor din afara spațiului Schengen să creeze o versiune digitală a documentului de identitate sau a pașaportului, numită „digital travel credential” (DTC). Acest document digital include informațiile biometrice stocate în cipul documentului fizic – în principal imaginea facială – și poate fi salvat pe telefonul mobil sau în viitorul portofel european de identitate digitală (EUDI). Scopul este de a permite autorităților de frontieră să efectueze verificări înainte ca persoana să ajungă la graniță, simplificând astfel procesul de trecere.
Cum va funcționa sistemul
Utilizatorii vor putea genera DTC-ul fie în momentul în care li se emite un document nou, fie prin scanarea unui document existent cu ajutorul unei aplicații oficiale. Ulterior, aceste date vor putea fi transmise către autoritățile de frontieră înainte de călătorie, permițând un control anticipat al identității. La punctele de trecere a frontierei, călătorii vor putea folosi DTC-ul pentru a se identifica rapid, reducând semnificativ timpul necesar verificărilor.
Controverse și îngrijorări legate de confidențialitate
Deși proiectul promite eficiență și modernizare, el a generat controverse legate de confidențialitatea datelor și riscul creării unei infrastructuri de supraveghere biometrică. Organizațiile pentru drepturile digitale, precum European Digital Rights (EDRi), avertizează că un astfel de sistem ar putea permite profilarea călătorilor și discriminarea automatizată. În plus, Eurosmart, o organizație specializată în securitate digitală, a criticat lipsa unor clarificări esențiale privind cine procesează datele, cum se verifică autenticitatea acestora și ce măsuri se iau pentru protecția lor. Problemele tehnice apărute în alte sisteme europene, cum ar fi Entry/Exit System (EES), întârziate deja din cauza lipsei de pregătire tehnologică în mai multe state membre, sporesc scepticismul cu privire la fezabilitatea implementării în termenul anunțat, anul 2030.
Ce urmează în procesul legislativ
După adoptarea în Comisia TRAN, propunerea urmează să fie votată în plenul Parlamentului European. Dacă va fi aprobată, vor începe negocierile cu Consiliul Uniunii Europene pentru forma finală a legislației. Odată adoptată oficial, Comisia Europeană și agenția eu-LISA vor lucra la dezvoltarea aplicației și a infrastructurii digitale necesare. Utilizarea EU Digital Travel Application va rămâne voluntară și gratuită, iar documentele fizice vor continua să fie acceptate.
Comentează