Volkswagen se confruntă cu o criză majoră provocată de lipsa semiconductorilor, care ar putea duce la oprirea producției unor modele cheie, printre care Golf și Tiguan, la fabrica principală din Wolfsburg, Germania, relatează Bild.
Problema provine dintr-un conflict legat de producătorul de cipuri Nexperia. Pe 30 septembrie, Olanda a preluat controlul asupra companiei, parte a grupului tehnologic chinez Wingtech, sub presiunea SUA. Ca răspuns, China a interzis exportul componentelor către Nexperia, ceea ce a dus la suspendarea parțială a producției de cipuri.
Cipurile produse de Nexperia sunt esențiale pentru componentele utilizate de producătorii auto. Deși Volkswagen are materiale suficiente pentru această săptămână, surse din interiorul grupului avertizează că, săptămâna viitoare, lipsa semiconductorilor ar putea opri producția anumitor modele.
Impactul economic asupra Volkswagen
Oprirea producției ar putea avea consecințe grave pentru Volkswagen, cel mai mare producător auto din Europa, care se confruntă deja cu scăderi de vânzări pe piețele din China și SUA, precum și cu investiții masive în noi produse și tehnologii. Directorul financiar, Arno Antlitz, a avertizat că Volkswagen va avea nevoie de 11 miliarde de euro pentru anul viitor pentru a-și putea menține planurile de investiții.
Compania încearcă să compenseze pierderile prin creșterea vânzărilor și vânzarea participațiilor, însă dacă criza semiconductorilor va persista, atingerea obiectivelor financiare va fi dificilă.
Reducerea programului de lucru pentru angajați
Pentru a face față crizei, Volkswagen a solicitat agenției pentru ocuparea forței de muncă reducerea programului de lucru pentru o parte dintre angajați. Inițial, câteva mii de persoane vor fi afectate, dar numărul ar putea crește la zeci de mii dacă situația nu se îmbunătățește rapid. „Acest lucru depinde în totalitate de cât de repede poate fi depășită criza”, au declarat surse din industrie pentru Bild.
Un purtător de cuvânt al Volkswagen a confirmat că monitorizează constant situația pe piața semiconductorilor: „Există materiale disponibile pentru producția pe termen scurt”, a subliniat acesta.
O criză fără precedent pentru anumite cipuri
Industria auto europeană nu este la prima criză a semiconductorilor. Pandemia COVID-19 a perturbat fluxurile globale de mărfuri, provocând probleme în aprovizionarea cu cipuri. Atunci, Volkswagen și alți producători, precum Mercedes și BMW, și-au diversificat sursele de aprovizionare. Totuși, problema actuală legată de Nexperia este mai dificil de rezolvat, deoarece nu există producători alternativi pentru anumite cipuri esențiale.
Comentează