România ar putea reveni pe harta zborurilor directe către SUA. Delta Air Lines, gigantul american cu sediul la Atlanta, și-a protejat marca la OSIM – o mișcare pe care analiștii o văd ca pe un semnal de revenire.
Compania aeriană americană Delta Air Lines, unul dintre cei mai mari transportatori din lume, a inițiat demersuri oficiale pentru înregistrarea mărcii „Delta” în România, la Oficiul de Stat pentru Invenții și Mărci (OSIM), la finalul lunii octombrie 2025, potrivit Boarding Pass.
Deși grupul nu a făcut public deocamdată niciun plan concret privind reluarea zborurilor regulate către România, mișcarea este interpretată ca un posibil semnal al unei reveniri pe piața locală, la mai bine de 15 ani de la suspendarea ultimelor curse directe între București și New York.
Un brand global, din nou în atenția OSIM
Cererea depusă de Delta la OSIM vizează protejarea mărcii comerciale pe teritoriul României, oferindu-i companiei drepturi exclusive asupra numelui și identității sale vizuale.
Surse din industria aviației consideră că înregistrarea mărcii este adesea primul pas într-un plan mai amplu, care poate include deschiderea unui birou local, lansarea unor campanii promoționale sau relansarea zborurilor directe transatlantice.
„Înregistrarea unei mărci este o etapă standard atunci când o companie analizează o posibilă extindere pe o piață nouă. Poate fi o măsură de protecție, dar și un indiciu că există intenții de revenire operațională”, a explicat, pentru BoardingPass, un specialist în proprietate intelectuală.
Delta, prima companie americană cu zboruri directe spre România după 1989
Delta Air Lines a operat prima oară zboruri directe între București (Otopeni) și New York (JFK) în 2007, marcând una dintre cele mai importante conexiuni transatlantice post-aderarea României la Uniunea Europeană.
Ruta a devenit sezonieră în 2008, însă a fost suspendată în 2009, pe fondul crizei economice globale și al competiției tot mai mari din partea operatorilor europeni.
De atunci, niciuna dintre marile companii aeriene americane – Delta, American Airlines sau United Airlines – nu a mai operat zboruri regulate către România.
În ultimii ani, Delta a mai efectuat doar zboruri charter ocazionale, inclusiv către aeroportul Mihail Kogălniceanu din Constanța, în misiuni speciale pentru guvernul american.
O piață strategică și în creștere
Reluarea interesului Delta pentru piața românească ar veni într-un moment favorabil pentru transportul aerian transatlantic. Cererea pentru zboruri directe spre SUA este în creștere, iar compania românească HiSky operează deja zboruri directe București – New York (JFK), urmând să lanseze, din iunie 2026, o nouă rută spre Chicago (ORD).
Potrivit experților în aviație, o eventuală revenire a Delta ar aduce beneficii semnificative pentru pasagerii români, atât prin creșterea numărului de opțiuni directe, cât și prin scăderea tarifelor ca efect al competiției.
Posibil semnal al unei reveniri pe termen mediu
Înregistrarea mărcii „Delta” la OSIM nu garantează o reluare imediată a zborurilor, dar este văzută ca un semnal strategic. Companiile aeriene de talia Delta își protejează mărcile doar în piețele pe care intenționează să revină sau să desfășoare activități comerciale.
Delta Air Lines, cu sediul în Atlanta, este a doua cea mai mare companie aeriană din lume, operând zilnic peste 5.000 de zboruri către 300 de destinații din peste 50 de țări.
O eventuală revenire pe piața românească ar reprezenta o relansare simbolică a legăturilor directe dintre România și Statele Unite, la 18 ani de la primul zbor direct operat de companie între București și New York.
Comentează