Premium
Senatul a aprobat, miercuri, Ordonanța Guvernului pentru modificarea Ordonanței Guvernului privind înființarea Centrului de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile, prin care instituția se redenumește în Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (AIAS), scrie Mediafax.
Proiectul de lege privind aprobă o Ordonanță a Guvernului din acest an care modifică un alt act normativ din 2009 al Executivului prin care a fost înființat Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile.
Senatul a adoptat, miercuri, în unanimitate inițiativa legislativă, cu 78 de voturi "pentru".
"Centrul de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile (CIAS), înființat potrivit al (1), se redenumește Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile, denumită în continuare AIAS, instituție publică cu personalitate juridică, finanțată integral din venituri proprii, surse atrase, donații și sponsorizări, aflată în subordinea Ministerului Transporturilor", prevede articolul 1 al Ordonanței Guvernului aprobată, miercuri, de senatori.
Ordonanța Guvernului mai prevede că Autoritatea pentru Siguranța Aviației Civile va determina faptele, cauzele și împrejurările care au dus la producerea evenimentelor de aviație civilă.
„AIAS este autoritatea unică în domeniul investigațiilor și analizelor privind siguranța aviației civile la nivel național cu aribuții în organizarea, conducerea, coordonarea, controlul și efectuarea investigațiilor privind siguranța aviației civile, îmn conformitate cu Codul Aerian al României, regulamentele europene, precum și cu alte acte normative aplicabile domeniului de activitate al AIAS, în scopul determinării faptelor, cauzelor și împrejurărilor care au dus la producerea evenimentelor de aviație civilă și emiterea de recomandări poentru siguranța aviației civile, în scopul orevenirii producerii evenimentelor de aviație civilă, atunci când: evenimentele de aviație civilă se produc pe teritoriul și/sau în spațiul aerian al României, este implicată o aeronavă înregistrată în România, iar statul pe teritoriul căruia s-a produs evenimentul nu efectuează investigația privins siguranța aviației civile, este implicată o aeronavă operată de un operator aerian româm, iar statul pe teritoriul căruia s-a produs evenimentul sau statul de înregistrare a aeronavei nu efectuează investigația privind siguranța aviației civile”, potrivit sursei menționate.
Actul normativ mai stipulează că „AIAS desfășoară investigații privind siguranța aviației civile independent de orice anchetă judiciară, disciplinară, administrativă sau de orice altă natură derulată de alte autorități și entități și nu are atribuții în stabilirea vinovăției sau a răspunderii juridice”.
Inițiatorul proiectului de lege, Guvernul României, arată că proiectul are scopul transpunerii legislației naționale cu prevederi ale Regulamentului Uniunii Europene.
„Prin prezentul proiect de Ordonanță a Guvernului se urmărește modificarea și completarea unor prevederi din OG nr 26/2009, aprobată cu modificări și compeltări prin Legea nr.55/2010, pentru sigurarea îndeplinirii atribuțiilor autorității unice naționale privind investigațiile în domeniul siguranței aviației civile. De asemenea se urmărește inclusiv completarea și actualizarea OG nr 26/2009 în conformitate cu prevederile actelor normative europene emise după anul 2009, respectiv Regulamentul UE nr 996/2010, Regulamentul UE nr 376/2014 și Regulamentul UE 2015/2018”, se arată în expunerea de motive a proiectului de lege.
Executivul mai argumentează în textul actului normativ că AIAS are ca scop asigurarea independenței actului de investigații privind asigurarea aviației civile.
„Având în vedere necesitatea asigurării independenței actului de investigații privind asigurarea aviației civile, precum și al implementării conceptului de „autoritate de investigații”, așa cum este el definit și impus ăn reglementările OACI, dar și în regulamentele UE aplicabile, redenumirea Centrului de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile în Autoritatea de Investigații și Analiză pentru Siguranța Aviației Civile, asigură cadrul de aplicare a Regulamentului UE care stipulează că -Fiecare stat membru se asigură că investigațiile privind siguranța sun efectuate sau supravegheate, fără imixtiuni din interior, de către o autoritate națională permanentă reponsabilă de investigațiile privind siguranța aviației civile”, prevede expunerea de motive.
Senatul a adoptat proiectul în calitate de prim for sesizat, Camera Deputaților fiind decizională pentru inițiativa legislativă.
