Stellantis a anunțat astăzi decizia sa de a întrerupe programul său de dezvoltare a tehnologiei de combustie pe bază de hidrogen. Din cauza disponibilității limitate a infrastructurii de realimentare cu hidrogen, a cerințelor ridicate de capital și a necesității unor stimulente mai puternice pentru achiziționarea de către consumatori, societatea nu anticipează adoptarea vehiculelor comerciale ușoare alimentate cu hidrogen înainte de sfârșitul deceniului.
Prin urmare, Stellantis nu va mai lansa în acest an noua sa gamă de vehicule Pro One alimentate cu hidrogen. Producția în serie era programată să înceapă în această vară la Hordain, Franța (camionete de dimensiuni medii) și Gliwice, Polonia (camionete mari).
„În contextul în care compania se mobilizează pentru a răspunde reglementărilor exigente privind emisiile de CO2 din Europa, Stellantis a decis să întrerupă programul de dezvoltare a tehnologiei pilelor de combustie pe bază de hidrogen”, explică Jean-Philippe Imparato, director de operațiuni pentru Europa extinsă. "Piața hidrogenului rămâne un segment de nișă, fără perspective de sustenabilitate economică pe termen mediu. Trebuie să facem alegeri clare și responsabile pentru a ne asigura competitivitatea și pentru a răspunde așteptărilor clienților noștri cu ofensiva noastră de vehicule electrice și hibride pentru pasageri și vehicule comerciale ușoare."
Această decizie nu va avea niciun impact asupra personalului de la unitățile de producție ale Stellantis. Activitățile de cercetare și dezvoltare legate de tehnologia hidrogenului vor fi redirecționate către alte proiecte.
Starea actuală a segmentului hidrogenului prezintă, de asemenea, provocări financiare pentru diverse părți interesate. În acest context, Stellantis a inițiat discuții cu acționarii Symbio pentru a evalua consecințele actuale de pe piață și pentru a păstra cele mai bune interese ale Symbio, în conformitate cu obligațiile lor respective.
Începând din septembrie 2024, Stellantis a inclus România printre primele nouă țări europene în care va comercializa electricienii chinezi Leapmotor T03 și C10, prin rețeaua sa de dealeri
Parteneriatul strategic Stellantis‑Leapmotor (51% – Stellantis) deschide calea pentru lansări continue ale modelelor electrice în România în următorii an
Comentează