Premium
Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România solicită în continuare implicarea autorităţilor române, deoarece partea
"UNTRR mulţumeşte Ministerului Transporturilor, MAE şi MAI pentru intervenţie şi implicare cu privire la regimul vizelor şi autorizaţiilor de transport, pentru
revenirea în ţară a conducătorilor auto profesionişti români din Ucraina şi Rusia. UNTRR solicită în continuare implicarea autorităţilor române, întrucât partea ucraineană nu lasă şoferii să se întoarcă acasă şi dă prioritate exclusiv refugiaţilor. Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) mulţumeşte Ministerului Transporturilor şi Infrastructurii (MTI) pentru intervenţia către autorităţile din Belarus, Turcia şi Georgia şi că a obţinut posibilitatea pentru şoferii profesionişti ai camioanelor româneşti aflate în Rusia de a se întoarce acasă prin aceste ţari chiar dacă nu au autorizaţiile de tranzit uzuale necesare pentru accesul camioanelor", se menţionează în comunicat.
Potrivit sursei citate, MTI a transmis că s-a dispus suspendarea autorizaţiilor de transport tranzit prin Belarus, Georgia şi Turcia.
Totodată, asociaţia transportatorilor din Belarus a confirmat UNTRR că începând cu 25 februarie şi până pe 11 martie, operatorii de transport rutier români pot tranzita Belarus fără autorizaţie de transport tranzit de Rusia. Transportatorii români se pot deplasa către orice punct de trecere a frontierei dintre Belarus şi UE, inclusiv
cu Polonia.
"UNTRR mulţumeşte Ministerului Afacerilor Externe (MAE) pentru implicare în a obţine posibilitatea ca şoferii profesionişti români să poată trece prin aceste ţări fără vize şi pentru intervenţiile punctuale în a facilita intrarea în România a şoferilor profesionişti care nu sunt lăsaţi să avanseze de partea ucraineană. De asemenea,
UNTRR mulţumeşte Ministerului Afacerilor Interne (MAI) pentru intervenţia generală de a facilita revenirea în ţara a şoferilor profesionişti prin punctele de trecere a
frontierei dintre România şi Ucraina. MAE a informat UNTRR că începând cu 25.02.2022, poliţia de frontieră română suspendă cerinţa prezentării vizei române la intrarea în România tuturor celor care părăsesc Ucraina fie direct, fie prin punctele de trecere a frontierei cu Republica Moldova, care se refugiază sau tranzitează România spre ţara de destinaţie. În această categorie intră şi conducătorii auto ucraineni sau turci", se mai subliniază în comunicat.
MAE este în contact cu autorităţile din Belarus şi Turcia în vederea suspendării regimului vizelor, precizează organizaţia transportatorilor.
În ceea ce priveşte rutele alternative pentru întoarcerea camioanelor în România, ocolind Ucraina, UNTRR recomandă deplasarea spre Letonia, pe la punctul de trecere a frontierei Terehova - Buracki.
UNTRR reiterează solicitarea către Guvernul României să intervină de urgenţă pe lângă autorităţile din Ucraina pentru a asigura cu prioritate revenirea în România a
conducătorilor auto profesionişti români care conduc autovehicule comerciale înmatriculate în România şi care au fost surprinşi pe teritoriul Ucrainei de evenimentele militare.
"La punctul de trecere a frontierei Porubne - Siret, autorităţile ucrainene permit ieşirea din ţară doar a refugiaţilor, iar camioanele companiilor româneşti nu sunt
lăsate să iasă decât cu intervenţia punctuală în fiecare zi a autorităţilor române. Putem aprecia că dacă în România au intrat în ţară camioanele aflate în coadă după 2
zile, în Republica Moldova camioanele stau la coadă de 3 zile pentru a intra în ţară dinspre Ucraina. UNTRR înţelege preocuparea umanitară, dar consideră că şi conducătorilor români trebuie să li se acorde asistenţă, de urgenţă, pentru repatriere, nu numai refugiaţilor. Nu putem aştepta să iasă toţi cetăţenii Ucrainei ca refugiaţi înainte ca românilor să le fie permisă întoarcerea în România. Autorităţile române au datoria de a asigura cu prioritate repatrierea cetăţenilor români", susţin transportatorii.
Uniunea Naţională a Transportatorilor Rutieri din România (UNTRR) este o organizaţie profesională şi patronală, neguvernamentală, independentă, apolitică, fondată în 1990 pe principii democratice, care promovează şi apără interesele transportatorilor rutieri pe plan intern şi internaţional, înregistrând de la înfiinţare până în
prezent peste 16.000 de firme înscrise - operatori care efectuează transporturi interne şi internaţionale de marfă şi persoane.
