''Este o sarcină nesustenabilă pentru un singur stat membru'' al UE, estimează comandantul-şef al Marinei italiene, amiralul Filippo Maria Foffi. ''Avem nevoie de un angajament sporit al tuturor statelor membre ale UE pentru ameliorarea controlului la frontierele UE'', a adăugat el.
În octombrie 2013, la câteva zile după drama de la Lampedusa, în care şi-au pierdut viaţa peste 360 de imigranţi, Italia a lansat operaţiunea ''Mare Nostrum'', în încercarea de a-i salva pe imigranţii plecaţi de pe coastele libiene către Europa la bordul unor ambarcaţiuni improvizate.
La centrul operaţional ''Mare Nostrum'', în nordul Romei, situaţia pare să fie departe de tumultul de pe Marea Mediterană şi de tragediile care au loc aproape zilnic. Zeci de persoane îşi desfăşoară activitatea în linişte în faţa unor mese, calculatoare şi a unor ecrane imense presărate cu puncte luminoase.
Timp de 24 de ore din 24, ele strâng informaţii, în coordonare cu circa treizeci de ţări, în legătură cu toate deplasările de vapoare pe o suprafaţă de 73.000 de km/pătraţi, pentru a detecta traiectoriile suspecte şi ''anomaliile'', pentru a le analiza şi a decide mobilizarea de mijloace corespunzătoare. Un sistem permite chiar vizualizarea siluetei unei nave suspecte.
Într-un interval de mai puţin de opt luni, 73.686 de persoane au fost salvate, respectiv în medie 270 pe zi. Numai ea singură, Marina italiană a salvat aproape 50.000 de persoane, în principal provenite din Siria şi Africa sub-sahariană, în marea lor majoritate bărbaţi, dar şi femei ( 10 %) şi peste 6.000 de copii. Unii n-au nici un fel de familie. Părinţii i-au trimis fără nici un ban, sau ceilalţi membri de familie au murit în cursul călătoriei pe mare.
''Nu trimitem înapoi nici un vapor'' pe mare, a dat asigurări amiralul Foffi, explicând că Marina italiană trebuie să se apropie cu ambarcaţiuni uşoare deoarece vapoarele sunt atât supraîncărcate şi de precare încât există în orice moment riscul ca ele să se scufunde.
Numărul imigranţilor sosiţi creşte continuu: peste 66.000 de la începutul acestui an, potrivit autorităţilor, faţă de aproape 43.000 în tot anul 2013.
Pentru moment, ''Mare Nostrum'' a beneficiat de un sprijin operaţional limitat din partea Frontex, agenţia europeană pe probleme de cooperare privind frontierele externe ale UE, şi a Sloveniei, care n-are decât 43 de coaste marine, dar care a pus la dispoziţie timp de şase luni o navă de patrulare.
Marina italiană a desfăşurat cinci nave şi mijloace aeriene. Ea a colaborat cu serviciile pe probleme de securitate, cu justiţia, dar şi cu Ministerul Sănătăţii, care se ocupă de imigranţi încă de la sosirea lor la bordul navelor militare.
Operaţiunea costă numai Marina italiană ''între 6 milioane şi 9 milioane de euro pe lună'', potrivit şefului Statului său major, amiralul Michele Saponaro. De la lansarea operaţiunii, patru vapoare au fost sechestrate şi peste 300 de călăuze - arestate.
Şeful guvernului italian, Matteo Renzi, şi-a exprimat vineri dorinţa ca Înaltul Comisariat al ONU pentru Refugiaţi (UNHCR) să ajute cât mai repede posibil Roma în gestionarea afluxului de refugiaţi. ''Mediterana nu este marea Italiei, ci o frontieră, în centrul Europei. Este nevoie de o politică europeană'', a declarat Renzi la începutul mandatului preşedinţiei semestriale italiene a UE.
În opinia amiralului Saponaro, ''Mare Nostrum'' este o operaţiune umanitară, dar nu numai, ea permiţând sporirea securităţii întregii Mediterane''. ''O ducem pe umerii noştri pentru binele întregii Europe'', a conchis amiralul.
Italia cere sprijinul membrilor UE în lupta cu imigranții
Explorează subiectul
Articole Similare

9
Israelul a anunțat că va opri zeci de organizații umanitare care lucrează în Gaza
9

97
Hoții au profitat de perioada liniștită a Crăciunului: jaf de 10 milioane de euro la o bancă din Germania
97

267
Suedia face un anunț trist: un animal faimos este declarat dispărut la nivel regional, după un deceniu de 'tăcere'
267

663
VIDEO Dacă nu era filmat, puțini ar fi crezut că există așa ceva: fenomen uimitor surprins pe coasta australiană
663

20
Un marfar deraiază în Kentucky, SUA şi provoacă o scurgere de sulf topit
20

63
Circulaţia trenurilor prin Tunelul Canalului Mânecii s-a reluat doar parţial, pe fondul persistenţei problemei care a provocat întreruperea
63

487
LIVE TEXT - Război în Ucraina: Rusia continuă atacurile aeriene cu drone și rachete
487

47
Moneda Venezuelei s-a depreciat cu 83% față de anul precedent pe fondul presiunilor exercitate de Donald Trump
47

828
Față-n față cu adevărul dur: 2025, anul în care Occidentul a clacat. 2026 se anunță și mai periculos
828

333
Oare cum ar fi fost gustul unei fripturi de dinozaur? Întrebarea nu este chiar atât de lipsită de sens pe cât pare la prima vedere
333

1.467
'Operațiune de dezinformare coordonată' – Kievul demontează 'atacul cu drone' asupra lui Putin. Ce urmărește Kremlinul
1.467

81
Prim-ministrul Japoniei s-a mutat într-o reședință bântuită de fantome din secolul al XX-lea: Doi foști premieri au refuzat să locuiască acolo
81

35
Scurgere de sulf topit după deraierea unui marfar în Kentucky, SUA
35

















Comentează