Ministerul Transporturilor a transmis Comisiei Europene clarificările cerute în data de 12 septembrie pentru proiectul privind construirea unei noi linii de metrou care va lega Gara de Nord de Aeroportul Internaţional Henri Coandă, a anunţat, sâmbătă, Ministerul Transporturilor.
"Ministerul Transporturilor, în calitate de Organism Intermediar pentru Transport, şi Ministerul Fondurilor Europene, în calitate de Autoritate de Management pentru Programul Operaţional Infrastructură Mare 2014-2020, au retransmis la Comisia Europeană, în data de 9 noiembrie 2018, Cererea de Finanţare pentru proiectul major 'Legătura reţelei de metrou cu Aeroportul Internaţional Henri Coandă - Otopeni (Magistrala 6. 1 Mai - Otopeni)' răspunzând astfel clarificărilor solicitate de Comisia Europeană în data de 12 septembrie 2018", se menţionează în comunicat.
Obiectul cererii de finanţare este reprezentat de asigurarea unei conexiuni directe între Bucureşti şi Otopeni, respectiv între Gara de Nord Bucureşti şi Aeroportul Internaşional Henri Coandă, prin construirea unei noi linii de metrou cu o lungime de 14,2 km şi 12 staţii de metrou.
Valoarea totală a proiectului este de 6,345 miliarde de lei (inclusiv TVA), din care valoarea totală eligibilă, finanţată prin Programul Operaţonal Infrastructură Mare 2014-2020, este de 2,776 miliarde de lei (85% din valoarea totală eligibilă aprobată - 2,36 miliarde de lei este asigurată din Fondul de Coeziune, iar 15% în valoare de 416,52 milioane lei va fi finanţată din bugetul beneficiarului), iar suma 1,455 miliarde de lei va fi asigurată printr-un împrumut JICA (Japan International Cooperation Agency).
Perioada de implementare a proiectului este de 120 luni, respectiv între 1 ianuarie 2014 şi 31 decembrie 2023.
Ministerul Transporturilor a transmis Comisiei Europene clarificările pe proiectul privind construirea liniei de metrou către Otopeni
Sursă foto: www.sfin.ro
Distribuie articolul
Distribuie articolul
Explorează subiectul
București
12°C
12°CArticole Similare
1.867
ANAF reacționează după scandalul bunurilor dispărute de sub sechestru: verificări interne și „suspiciuni de integritate în rândul angajaților”
1.867
40
Adoptarea taxelor flexibile ar putea ajuta România să depășească perioada de criză bugetară (analiză)
40
52
ASF: pensiile private cresc cu 33%, investițiile și bursa urcă puternic, iar noi asigurători se pregătesc să intre pe piața din România
52
6.021
Un IT-ist din Cluj, căutat de Nazare și Gheorghiu, după ce a construit în numai două ore un site concurent ANAF: Portalul e mai eficient!
6.021
25
România este cea mai dinamică piață de fuziuni și achiziții din Europa Centrală și de Est și își menține locul secund în regiune după volum (analiză)
25
127
Mega Image și Profi se unesc oficial într-o singură companie: ce se schimbă pentru clienți și furnizori din 1 aprilie
127
1.276
Putin își freacă mâinile de bucurie: Cum sunt împinse statele din Asia să cumpere petrol rusesc (Bloomberg)
1.276
2.798
USR ridică miza în scandalul prețului la carburanți: Ne paște dezastrul care va face certurile politice irelevante
2.798
6.118
VIDEO Emil Boc avertizează Guvernul Ilie Bolojan: „Este ultimul tren pentru România, nu va mai fi altul”
6.118
1.196
Protest în Valea Jiului - Minerii s-au blocat în subteran, au fost conviniși cu greu să iasă
1.196
2.580
„Păcăleală de 1 aprilie” la pompă: prețurile cresc fix când intră măsurile de ieftinire. Guvernul promite ieftiniri, pompele livrează scumpiri
2.580
2.175
Nu vine o criză de medicamente, ci una de prețuri. Dragoș Damian: „Medicamentele ieftine ar putea dispărea din România”
2.175
3.770
Lovitură dramatică pentru cei care au investiții în aur: cea mai mare scădere lunară din ultimii 17 ani
3.770
Comentează