Ryanair a înregistrat pierderi de 307 milioane de euro în perioada octombrie-decembrie 2020

Compania aeriană irlandeză low-cost Ryanair a înregistrat pierderi de 307 milioane de euro în al treilea trimestru fiscal al său (octombrie - decembrie 2020), faţă de un profit de 88 milioane de euro în perioada similară a exerciţiului anterior, relatează agenţia EFE potrivit Agerpres.

Reprezentanţii companiei au semnalat luni că Ryanair se confruntă cu "anul cel mai dificil" din istoria sa, din cauza pandemiei de coronavirus, şi estimează că pierderile companiei s-ar putea apropia de un miliard de euro în acest an fiscal, care se încheie la 31 martie 2021.

Ryanair a informat printr-un comunicat că veniturile sale au scăzut cu 82% comparativ cu trimestrul al treilea din anteriorul exerciţiu financiar, până la 340 milioane de euro, în timp ce costurile operaţionale s-au situat la 670 milioane de euro, în scădere cu 63%.

Compania a reamintit că restricţiile impuse deplasărilor aeriene din cauza pandemiei au avut un puternic impact asupra cererii de bilete şi traficul de pasageri s-a redus cu 78%, până la 8,1 milioane de călători.

"Aşa cum am anunţat pe 7 ianuarie, Ryanair estimează că ultimele izolări şi introducerea cererii legate de testul Covid vor provoca o reducere a programului de zbor şi traficului până la Săptămâna Sfântă. Estimările de trafic pentru tot anul sunt cuprinse între 26 de milioane şi 30 de milioane de pasageri", se menţionează în comunicat.

Compania a subliniat că această criză sanitară continuă "să facă ravagii în sector", motiv pentru care preconizează că pierderile în acest an fiscal vor fi cuprinse între 850 milioane de euro şi 950 milioane de euro.

"Exerciţiul 2021 va continua să fie cel mai dificil din cei 35 de ani de istorie a Ryanair", se mai arată în comunicatul companiei irlandeze, lider în Europa în sectorul low-cost.

Totuşi, reprezentanţii companiei semnalează că, după criza Covid şi programele de vaccinare, Ryanair va avea costuri de bază mult mai reduse şi o balanţă de conturi mult mai solidă decât competitorii săi.

"Asta va permite finanţarea unor bilete mai ieftine şi încorporarea de avioane cu costuri mai reduse pentru a profita de multele oportunităţi de creştere care vor fi disponibile pe toate pieţele europene, în special acolo unde firmele rivale şi-au redus substanţial capacitatea sau au eşuat", se mai arată în comunicat.