Viitorul şef al Daimler AG, Ola Kaellenius, lucrează la un program de reducere a costurilor pentru a atinge marjele de profit, ameninţate de escaladarea tensiunilor comerciale globale şi de intensificarea problemelor cu care se confruntă fabricile, a anunţat publicaţia germană Handelsblatt, citând surse care au dorit să-şi păstreze anonimatul, transmite Reuters potrivit Agerpres
Informaţia vine după ce în februarie Daimler anunţa că va adopta măsuri de reducere a costurilor, în urma scăderii profitului operaţional cu 22% în trimestrul patru din 2018, din cauza efectelor tensiunilor comerciale globale, ale majorării costurilor pentru dezvoltarea vehiculelor electrice şi declinului din industria auto.
Kaellenius, care îl va înlocui pe Dieter Zetsche în funcţia de director general după adunarea generală a acţionarilor din 22 mai, lucrează de luni de zile la o iniţiativă de reducere a costurilor, intitulată "Move", care ar urma să fie anunţată oficial în vară, informează Handelsblatt.
Costurile administrative vor fi reduse cu aproximativ 20% şi va fi îmbunătăţită eficienţa, susţine publicaţia germană.
Reprezentanţii Daimler nu au comentat informaţia.
Luna aceasta, Kaellenius a declarat că Daimler va reduce semnificativ, până în 2025, costurile de dezvoltare la noile maşini Mercedes-Benz şi va adânci alianţele cu firme rivale ca o metodă de a-şi îmbunătăţi marjele de profit.
Profitul operaţional al Daimler AG a scăzut cu 16% în primul trimestru din 2019, în pofida unui câştig excepţional de 718 milioane de euro, deoarece scăderea cu 4% a vânzărilor Mercedes-Benz, costurile mai ridicate ale materiilor prime şi investiţiile au afectat câştigurile.
Profitul înainte de taxe şi dobânzi (EBIT) a scăzut la 2,80 miliarde de euro în primele trei luni din acest an, sub estimările analiştilor, de 2,89 miliarde de euro.
Daimler a reafirmat că se aşteaptă în acest an la o uşoară creştere a vânzărilor, a venitului şi a profitului operaţional, dar numai după implementarea măsurilor de reducere a costurilor.
"Nu putem fi mulţumiţi de aceste rezultate, va trebui să muncim din greu pentru a ne îndeplini ţintele pe 2019", a afirmat directorul general Dieter Zetsche.
Rentabilitatea vânzărilor (ROS) la divizia Mercedes-Benz a scăzut la 6,1% în primul trimestru din 2019, de la 9% în urmă cu un an, din cauza declinului vânzărilor cu 3% în China.
Daimler deţine divizia de lux Mercedes-Benz şi brandul Smart.
În România, Daimler are două unităţi de producţie, la Cugir şi Sebeş.
Daimler intenţionează să-şi reducă cu 20% costurile administrative
Explorează subiectul
București
23°C
Articole Similare

1
Măsură de criză în Thailanda: Agenţiile guvernamentale trec la telemuncă
1

16
Ministerul Finanţelor a împrumutat 873,6 milioane lei de la bănci
16

1.952
România calcă maxim pedala în criza carburanților: Rafinăria Petromidia și-a reluat activitatea la capacitate maximă
1.952

40
Piața muncii se schimbă în Germania: Numărul liber profesioniştilor a crescut
40

4.467
Scenariu de coșmar pentru guvern: jumătate de milion de locuri de muncă, în pericol
4.467

28
Piața neagră a țigaretelor scade în România, dar rămâne peste pragul critic: avertismente privind riscurile pentru buget și consumatori
28

64
Curs valutar, 6 aprilie: Leul s-a apreciat în raport cu principalele valute
64

31
Crescătorii de ovine din România și Bulgaria, afectați de creșterea costurilor și importuri ilegale
31

25
Piața neagră a țigărilor se menține ridicată în România
25

4.804
UPDATE Lovitură grea înainte de Paște pentru mii de oameni: Angajații rămân fără locurile de muncă după intrarea oficială în faliment a Șantierului Naval Mangalia
4.804

101
Penurie de carburanți în Franța: Mai multe benzinării au rămas fără unii dintre combustibili pe care îi vând de obicei
101

65
Războiul din Orientul Mijlociu lovește puternic Africa: Economie devastată; securitatea alimentară, grav afectată
65

2.519
Ce ajunge în farfuria românilor? Controale masive ale Vămii în toată țara - suspiciuni de nereguli grave
2.519
















Comentează